上海昶銘汽車?寶駿510最新價格表?歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海昶銘汽車了解到，寶駿510（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?上海昶銘汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動勁享型 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 - 5.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動樂享型 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 - 6.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動優(yōu)享型 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型 國V 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型77kW 國VI 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型73kW 國VI 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型 國V 5.88萬 - 5.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 - 5.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型73kW 國VI 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型 國V 6.58萬 - 6.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型 國V 6.68萬 - 6.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 - 6.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型77kW 國VI 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型73kW 國VI 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動樂享型 國V 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型77kW 國VI 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型73kW 國VI 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 7.28萬 - 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國V 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動尊享型 國V 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國VI 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 8.08萬 - 8.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶駿510車頭風(fēng)格比較簡練，中網(wǎng)采用點陣式的設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車尺寸4220/1740/1625mm，軸距2550mm，車側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　寶駿510內(nèi)飾設(shè)計比較干練，采用了銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶駿510配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

寶駿510在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb48971184說道：“后排座的空間還是夠用的，腿放在那沒有感覺擁擠，后排座椅可以放倒，而且還挺平的，空間還是挺大的，空閑的時候可以買個氣床放在里面，躺著能打滾，日常用夠了。”

網(wǎng)友@xjl_long說道：“1.5 L的直吸氣發(fā)動機，足夠上下班上下班了，日常出行還是綽綽有余的，滿載的話會讓人覺得有些吃力，其實跟市面上的1.5 L發(fā)動機差不多。不過寶駿510開的是 CVT，開起來非常的順暢。”

網(wǎng)友@fangyuan1023說道：“爬坡，上高速比較吃力，平路還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）