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  • 廈門湖里區 冠道最大優惠1萬元 最新報價

    2022-06-05 10:44:47 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 湖里區優惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關注。近日,湖里區本田經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

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    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
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    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬
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    2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬
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    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬
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    2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
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    2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.00萬 21.00萬
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    2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.00萬 23.58萬
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    2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬
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    2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.00萬 25.38萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.00萬 21.00萬
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    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬
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    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.00萬 25.58萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓0.50萬 28.78萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.50萬 29.08萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓0.50萬 32.48萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.50萬 32.78萬
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    2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
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    2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬
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    2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬
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    2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬
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    2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬
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    2017款 370TURBO 四驅尊貴版 31.38萬 - 31.38萬
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    2017款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      冠道前臉看上去頗具強悍的感覺,配合多邊形格柵,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯。

      該車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側看起來頗具沉穩的感覺,視覺效果令人滿意。

      冠道內飾設計走了端莊路線,中控臺運用了對稱式的設計,內飾以黑色為主,采用銀色飾板進行裝飾,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

      冠道配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jiaoxiao63說道:“冠道的動力可以說是這輛車的亮點之一,起步稍微加點油就能加速,平時在城市里開車還算平穩,但在高速上,冠道的優勢就體現出來了,120碼的速度簡直是輕而易舉,超車更是輕而易舉。”

    網友@chengchaobeiqi說道:“冠道已經有半年多的時間了,無論是上下班還是外出旅游,都會帶著冠道,這是我最滿意的。當初選車的時候,他想要的就是性價比高的車,冠道就是最好的選擇。”

    網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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