自動版?奔馳CLS級底盤高嗎?奔馳CLS級購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款指導價91.88萬元的車型，奔馳CLS級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳CLS級車頭呈現出精細的設計風格，搭配五邊形格柵，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳CLS級車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配銀色飾條，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　奔馳CLS級內飾呈現出精巧的設計風格，并采用銀色飾條修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳CLS級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，奔馳CLS級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。配置方面，奔馳CLS級標配了電動后備廂、發動機啟停技術、剎車輔助、藍牙/車載電話、自動駐車等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?奔馳CLS級底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 CLS 400 4MATIC 獵裝版針對動力底盤的看法吧：網友@doowooshipping說道：“動力不錯，還沒過磨合期，不敢大力踩油門”

網友@com400448說道：“方向盤比較輕，油門反應不算快，剎車也比較柔，用絲滑來形容很ok，開著也比較a8輕松多了，沒有開船的感覺，符合cls的定位。”

網友@6檔說道：“指向感強，轉向清晰，方向盤輕，比較好控制，自由行程短。剎車偏硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）