發動機無法啟動 轎車九大維修故障分析

常見故障1:發動機無法啟動。

發動機不能啟動，這是最常見的故障之一。點火失敗的原因很復雜，常見的原因有:

1.車輛電路故障或電池沒電。

2.點火線圈或火花塞故障。點火線圈，主要負責將低壓電轉化為高壓電，從而驅動火花塞進行放電點火。如果點火線圈或火花塞出現故障，可能會導致發動機啟動困難或無法啟動。

3.油路故障、汽油泵損壞、油箱無油等。也會導致發動機無法啟動。

常見故障二:行駛中發動機熄火。

行駛中發動機熄火容易造成危險的故障。發動機熄火后，方向盤和制動力會消失，車輛容易失控。行駛中如遇熄火，先穩住方向盤，慢慢踩剎車，將車輛停到路邊。積碳過多、機油堵塞、電池、水箱、發動機皮帶等部件都有可能導致發動機熄火。

通病三:剎車失靈。

剎車失靈或完全剎車失靈是非常嚴重的故障。有幾個原因:

1.保養不到位，制動系統保養不當，造成制動油臟、制動總泵密封不嚴或雜質過多、制動總泵或分泵漏油、真空助力泵失靈等故障。

2.由于操作不當，長時間制動(長距離下坡)和頻繁的重制動會使剎車片過熱，產生熱衰減，最終導致制動失效甚至完全失效。

解決方法:做好制動系統的保養，經常檢查剎車盤、剎車片等部件的消耗程度，必要時及時更換。日常駕駛中，盡量避免長時間踩剎車。如遇長距離下坡路段，建議配合低檔，用發動機制動，以免剎車片過熱。

通病四:尾氣異常。

廢氣的煙色代表了發動機的工作狀態。如果有什么異常，就是發動機有問題。具體表現如下:

1.廢氣發黑:發動機燃燒不完全，應調整點火正時或更換燃料。

2.排氣呈白色:燃油或氣缸中有水。檢查發動機或燃油，看發動機氣缸的氣缸墊是否磨損或燃油標號不夠。

3.廢氣呈藍色:發動機燒機油，檢查發動機氣門油封是否老化或損壞，檢查缸筒磨損情況。建議大修一下。

通病五:方向盤抖動。

方向盤抖動一般是輪胎引起的。常見故障有:

1.輪胎變形:由于輪胎老化或保養不當，行駛中方向盤受力不均而抖動。

2.輪胎動平衡異常:輪胎動平衡值異常會導致車輛方向盤抖動，特別是在一定速度范圍內(例如80-100km/h)。

解決方法:注意輪胎的日常保養。如果出現老化導致抖動的現象，建議更換輪胎。如果車輛在一定速度下抖動明顯，建議重做輪胎動平衡。

通病6:油耗高。

高油耗的原因很復雜，常見的情況有:

1.油路不暢:積碳過多導致油路堵塞，導致油耗高。

2.制動異常:剎車片不回位，導致車輛一直在制動狀態下行駛。

3.火花塞故障:一般車輛行駛2-3萬公里就需要更換火花塞。如果覺得車輛油耗過高，可以檢查火花塞有無異常點火。

4.空空氣濾芯太臟:車輛保養需要及時更換空空氣濾芯，否則可能導致進氣不暢，增加油耗。

解決方法:檢查油路、電路、剎車系統，確認是否有故障，及時更換空空氣濾芯，及時保養車輛。

通病7:異響。

車輛行駛過程中的異響往往是故障發生前的預兆，要引起重視。常見的異常噪音分為兩種情況:

1.車身異響:在加速、制動或過彎時，車身發出輕微的異響，這種異響通常是由于車身剛性不足引起的，不會影響正常行駛。但如果有劇烈的異響，還是建議停車檢查。

2.發動機艙異響:發動機的異響一般是刺耳的嘯聲，通常是正時皮帶、風扇皮帶等引起的。建議檢查是否有老化、變形、位移等問題。如果發動機運轉時有金屬摩擦或撞擊聲，可能是機械損壞引起的。建議檢查發電機、水泵、動力轉向泵等部件，及時送修。

通病八:異味。

開車時聞到異味很可能是某些零件故障的征兆。常見的表現有:

1.焦味:行駛中有難聞的焦味和腳臭。很可能是離合器片過熱或者燒壞了，應該馬上停車檢查。另外，如果忘記松開手剎，會有難聞的焦味。

2.塑料燒焦味:出現塑料燒焦或燒焦味，很可能是車內電路、電器短路引起的。應特別注意。如果有煙，立即停車，切斷電路，準備滅火器，避免自燃。如果沒有冒煙，多半是電線溫度過高造成的，應立即檢查或報警求助。

通病九:水溫過高。

我們知道，發動機在運轉過程中會產生大量的熱量，這就需要使用冷卻液和風扇來幫助發動機降溫。如果冷卻液溫度過高，這意味著當前的冷卻系統工作不正常。常見原因如下:

1.冷卻風扇故障:風扇停止轉動，導致熱量不能及時散發，造成水溫過高。風扇故障可能是由溫度控制開關或水溫傳感器故障引起的。

2.冷卻液不足:水箱中的冷卻液(防凍液或水)不足，通常是因為水箱太臟，散熱不暢，冷卻液高壓導致溢出。另外，也有可能是氣缸墊損壞，導致冷卻液進入發動機，導致短缺。

3.節溫器損壞:節溫器損壞會導致冷卻液循環不暢，導致水溫過高。

4.水箱堵塞:一般是水箱不干凈造成的。有必要清潔水箱內外的污垢，以確保冷卻液的順暢循環。

5.水泵故障:水泵損壞會嚴重影響冷卻液循環，導致水溫過高。通常，水泵故障是由葉輪損壞引起的。