斯巴魯森林人有品牌優勢？

森林人 參考價：22.38萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1646條)

今天小編為大家帶來的是全新一代斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策），到這一代，這輛車已經是第五代產品了，它是經歷了很長時間的市場考驗的。首先，這一代它取消了之前的2.0渦輪增壓和2.5自然吸氣版本，而這一代呢，它是兩個版本，一個是2.0的混合動力，一個是2.0的自然吸氣。今天要講的這一款就是2.0自然吸氣的高配。

首先呢，小編個人覺得這輛車到了這一代，外形上面是沒有太大變化，我們都知道斯巴魯一直都是那種比較樸素的風格，給人一種非常樸素的感覺。霧燈的周圍。有一圈面積比較大的鍍鉻裝飾。車燈方面，它這一代是遠近光一體的LED大燈，霧燈是鹵素的燈光。后車尾燈采用了一個對稱的C字形的造型，看起來非常時尚的。車身側面，首先它的造型跟上一代來看，并沒有太多的變化，首先這一代相比較上一代，它的長寬以及它的軸距都有所增加，軸距現在是2670mm，高度降低了5mm，然后非常值得大家知道的一點，就是它的最小離地間隙220mm，小編覺得它這個數據在同級別中可以說是非常有優勢的，所以斯巴魯森林人給我們的印象，一直都是比較的偏硬派越野一些。

內飾方面：內飾顏色就是一個黑色的配色方案，這個顏色一直都是比較受歡迎的。儀表臺的上方采用了一些帶有紋路的這種唐塑材質。方向盤依然是支持手動的四向調節。6.8英寸屏幕，它能夠顯示車身以及括車輛行駛的一些信息。往下就是一塊8英寸的中控屏，里面都是一些常規內容，比如百度carlife、地、收音機等等。

動力參數部分，它搭載的是一臺2.0的自然吸氣發動機，匹配斯巴魯自主研發的CVT變速箱，它這次用到了全身的SG平臺，最大馬力156，最大扭矩196。動力可以滿足我們日常的駕駛需求。在現在渦輪日益崛起的時代，自然吸氣發動機和渦輪比起來可能會顯得略為單薄一些，但是小編個人覺得，這臺2.0的機器在我們日常駕駛中肯定是完全夠用的，并且正是因為自然吸氣發動機的一些特性，我們能明顯感覺到它在起步，包括中段的時候它的加速是非常非常平順，而且響應也是非常快，非常及時的，這一點呢，是我們渦輪增壓發動機所不能帶給我們這種體驗的。有優就有劣，它的劣勢就是它在后段的表現就會顯得有些吃力。

斯巴魯的底盤調校，如果開過斯巴魯的人，可能大家心里都會有一個數，就是它的底盤調教的可以說是比較好的，因為無論是從濾震，通過性，包括它這種緊實感，都非常的完美。再有一點呢，其實我們都知道斯巴魯，它一直在堅持使用這個水平對置發動機，配上全時四驅系統，給駕駛者帶來了更好的操控感。如果你把這個車整個從中間劈開，它左右是完全對稱的，操控感受得以提升。如果您是一個追求操控感的人，那斯巴魯可能說是比較好的選擇之一。

不得不說的就是它的安全系統—EyeSight，這套系統的工作原理是什么呢，它的前擋風的上方有兩個攝像頭，類似于我們人眼的這種工作原理，這套系統里面包含全速段自適應巡航、車道偏離預警，還有就是比較值得說的一點，它在40公里以下行駛時，如果前方突然出現行人，或者我們注意力分散時，前方突然有車輛，我們來不及去制動的時候，它會選擇幫我們主動剎停，對我們安全有所保證。

總結：首先小編個人覺得斯巴魯它的品牌優勢就是整車進口、水平對置發動機和全時四驅系統，這都是它本身的優勢。無論是從安全配置，空間表現，還有它的操控感受來看，可以說做的都是比較優秀的。