2019款 混動(dòng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力怎么樣?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算,那么可供你選擇的車型可真不少,不管是想要豪華,又或者想要舒適,亦或是想要運(yùn)動(dòng),都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯,但是有一點(diǎn)是相同的,那就是它們的“三大件”都比較過硬。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米,工信部純電續(xù)航里程51km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的前臉看起來十分大氣,采用了家族式的設(shè)計(jì)。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2019款 混動(dòng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 P400e SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@夏侯夢(mèng)月說道:“底盤高,方向盤輕重適中,操控一丁點(diǎn)毛病都沒有。”
網(wǎng)友@fsgfsgfsgsdf說道:“操控不錯(cuò),車身雖然很大,但是開起來確實(shí)靈活,屬于靈活的小胖子,車子懸掛很舒服,我用這車開過越野路,車身穩(wěn)定性很好,全地形模式自動(dòng)調(diào)節(jié)包括涉水也感受過,非常棒,人家看見水路基本上不動(dòng),我車直接進(jìn)去,也沒有出現(xiàn)故障,全地形模式我只信路虎。”
網(wǎng)友@fslh說道:“簡(jiǎn)單有質(zhì)感,電子觸控多,反應(yīng)靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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