深圳奇建捷盛捷達(dá)?捷達(dá)VS5最多優(yōu)惠2000元?最新報(bào)價(jià)

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?深圳奇建捷盛捷達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型Pro 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 手動(dòng)悅享型Pro 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 手動(dòng)悅享版 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型Pro 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享型Pro 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)悅享版 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀型Pro 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型 8.48萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 8.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 三十周年紀(jì)念版 手動(dòng)悅享型 9.18萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 手動(dòng)悅享型 9.18萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 9.58萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 三十周年紀(jì)念版 自動(dòng)悅享型 10.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)悅享型 10.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀型 11.28萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版 8.48萬(wàn) - 8.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)悅享版 9.18萬(wàn) - 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版 9.58萬(wàn) - 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 自動(dòng)悅享版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷達(dá)VS5車頭顯得非常樸素，搭配多邊形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4418/1841/1616mm，軸距2630mm。車側(cè)看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾給人一種十分低調(diào)的感覺，傾斜式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　捷達(dá)VS5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

捷達(dá)VS5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sshikaru說道：“座椅：整體包裹性不錯(cuò)，很厚實(shí)，后排座椅坐墊有點(diǎn)短，支撐大腿略顯不足。噪音：九月中旬剛買車的時(shí)候，天氣還挺熱的，當(dāng)時(shí)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥噪音?，F(xiàn)在已經(jīng)過去兩個(gè)半月了，行駛了三千多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的，安裝了隔音隔熱棉和中控玻璃的膠條都起不到太大的作用。異味：這輛新車的味道還挺重的，雖然當(dāng)天所有塑料膜都被撕掉了，但是還是有點(diǎn)味道?，F(xiàn)在好些了，估計(jì)要等到明年夏天，才能徹底失去味道?？照{(diào)：感覺空調(diào)真的太差了，雖然之前在論壇上看到過車友們的反應(yīng)，但一開始我還不太相信，畢竟開過一輛老捷達(dá)，制冷效果很好，沒想到卻失去了它的優(yōu)點(diǎn)，真是不應(yīng)該??！懸架：前后獨(dú)立懸架目前感覺不到，平時(shí)開車、開車、開車、朋友、同事，沒怎么仔細(xì)體會(huì)過后排的舒適度，哈哈；”

網(wǎng)友@coming_momo說道：“我個(gè)人覺得，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾很普通，很簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)約。仿佛是在告訴我，我要堅(jiān)持環(huán)保，該有的配置我都有，實(shí)用而又不浪費(fèi)。雖然材料差了點(diǎn)，但是還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@he1122008說道：“我認(rèn)為捷達(dá)vs5D確實(shí)很省油。在這個(gè)季節(jié)，開個(gè)空調(diào)，開個(gè)音樂，開個(gè)七點(diǎn)五公里，已經(jīng)很不錯(cuò)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）