泉州鯉城區(qū) 朗逸最高讓1.8萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?鯉城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鯉城區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前朗逸（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?福建世騰上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 - 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 - 13.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 - 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↑0.90萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動風尚版 10.79萬 ↓1.80萬 8.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動風尚版 11.89萬 ↓1.80萬 10.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 手動舒適版 12.19萬 ↓1.80萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI 手動舒適版 13.29萬 ↓1.80萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.6L 自動舒適版 13.39萬 ↓1.80萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 180TSI DSG舒適版 13.99萬 ↓1.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓1.80萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 280TSI DSG運動版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 230TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓1.80萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　朗逸車頭采用了淡雅的線條，顯得頗具平和的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側采用青春的線條，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　朗逸配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mengzhihui說道：“前排的空間寬敞，而且前排的座椅可以前后和高低調(diào)節(jié)，能夠調(diào)節(jié)到一個自己合適的位置，但就是后排就相對沒那么寬敞了，我之前載過幾個同事，后排坐著的三個人還是有點擁擠的，不過一般情況下都是只有我自己一個人坐這輛車，所以影像相對沒那么大。”

網(wǎng)友@127-oヤSummer↘珺說道：“大眾的方向盤一直都是比較輕的，又有電子助力，很好操控，女孩子開也很方便，準確的說，應該是低速時輕盈，高速時會變重，更有安全感，很喜歡，就像是可靠的大哥，低速在安全范圍內(nèi)由你任性，高速就開始變得沉重，護好你的安全。剎車表現(xiàn)也是不錯的，試了下緊急剎車，還是挺滿意的。”

網(wǎng)友@bdibdi說道：“動力的提速效果啊，包括它的一個表現(xiàn)給我感覺都還不錯，就是它的一個效果啊，各方面的都是比較夠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）