2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)V?漢蘭達(dá)動(dòng)力怎么樣?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是漢蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　漢蘭達(dá)車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。漢蘭達(dá)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)V?漢蘭達(dá)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gzflycar說(shuō)道：“這款車(chē)在高速行駛的過(guò)程中加速度是很靈敏的，而且起步的時(shí)候也很輕快，整體車(chē)身比較輕快，還有在爬坡，的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)停在半坡的情況。”

網(wǎng)友@xiongkairong22說(shuō)道：“動(dòng)力方面感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，這款車(chē)采用的是一個(gè)雙擎動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)加速效果還是非常好的，特別是在起步的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車(chē)的車(chē)身還是非常輕盈的，這方面我覺(jué)得非常棒，值得一提的是，中環(huán)車(chē)的變速箱感覺(jué)也非常的聰明，日常在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，感覺(jué)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)非常的平順和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車(chē)突出的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。”

網(wǎng)友@nwj59說(shuō)道：“動(dòng)力方面，不管是在高速行駛還是在爬坡的過(guò)程中，加速度都很給力，而且比較靈敏，起步的時(shí)候也很輕，快一點(diǎn)也不遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是比較好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）