比亞迪汽車王朝網(wǎng)（郴州悅迪4S店）?唐新能源最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源前臉給人一種非常出彩的感覺(jué)，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，加上飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　唐新能源內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，飾以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112KM。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@klhjl說(shuō)道：“舒適度這塊還是不錯(cuò)的，乘坐空間不會(huì)有擁擠的感受，空調(diào)分區(qū)制冷和制暖效果都不錯(cuò)，座椅的舒適度設(shè)計(jì)的也挺好的支撐和包覆都不錯(cuò)，車子的隔音效果也很不錯(cuò)，關(guān)上窗車內(nèi)非常安靜，不會(huì)被噪音搞得心煩意亂的。還有車子內(nèi)擁有空氣凈化系統(tǒng)，可以過(guò)濾一部分空氣中的有害成分。”

網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道：“油耗 超低，準(zhǔn)備首保后多用電”

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道：“車子開(kāi)過(guò)不多，就我目前開(kāi)的4AT的小車，對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動(dòng)力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺(jué)，我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺(jué)得總有保留，縱使我沒(méi)有測(cè)試過(guò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）