成都2018速騰1.6優(yōu)惠多少

2025-03-12 09:08:01 作者：資訊小編

眾所周知，大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直是一汽-大眾在國內(nèi)A級車市場的“中堅力量”。雖然近年來由于自主品牌的崛起，知名度不如早些年。但月銷量仍能保持在2萬輛左右，可見國內(nèi)消費者對速騰的綜合實力還是很認可的。全新2019款速騰的全面升級，不僅在顏值和尺寸上優(yōu)于現(xiàn)款，甚至超過了同級別的很多車型。新車還采用了最新的大眾MQB平臺。可以說是“重磅回歸”。

大家都知道，為了推出新車，很多廠商都會提高優(yōu)惠幅度，“出售”現(xiàn)款車型，為新車讓出更多的市場份額。據(jù)調(diào)查，目前速騰2018款280TSI雙離合豪華版的優(yōu)惠幅度在6萬左右，接近“抄底”價格。那么適合入手嗎？讓我們來看看。

說實話，大眾的外觀是最好的，也是最難評價的。大眾的車型乍一看似乎很難分辨出是哪個汽車系列。這一招有好有壞，讓A級速騰乍一看像是b級車帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的錯位。前臉采用大眾全系“第七代”風格設(shè)計，即更扁平的大燈組和貫穿兩側(cè)霧燈區(qū)域的全黑色下進氣格柵，而中網(wǎng)則飾有三條鍍鉻橫幅。

平面大燈是氙燈，日間行車燈是LED。這種搭配方式有些混亂，但從成本的角度來看，還是可以理解的。燈光配置方面，有自動大燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈延時關(guān)閉，相當豐富。

作為280TSI的高配版，外部配置也比較豐富，包括無鑰匙啟動/進入、外后視鏡折疊/加熱、雨量感應雨刷、電動天窗、鋁合金輪轂等。作為這個級別的家用車，都是有的。

來到車內(nèi)，熟悉的大眾內(nèi)飾風格并沒有太多新鮮感。所有鋼琴烤漆質(zhì)感的裝飾條提升了整個車內(nèi)的檔次感。當然，從做工方面來說，大眾帶來的質(zhì)感是有目共睹的。畢竟是合資車。相比自主品牌，大眾在內(nèi)飾質(zhì)感的營造上還是有優(yōu)勢的。

至于多媒體的內(nèi)部配置，6.5寸觸摸液晶屏在現(xiàn)在的<大屏時代"有點寒酸，但是清晰度和響應速度都不錯，觸覺反饋也比較靈敏。并且支持倒車影像和藍牙手機，CarPlay和CarLife。下屏配有USB、AUX、SD，滿足更多樣化的需求。

速騰配備的這款真皮多功能方向盤，可以算是大眾車型上下用的造型設(shè)計了。雖然不算出彩，但因為握感和皮質(zhì)包裹，整體體驗還是挺不錯的。

因為產(chǎn)品周期到了最后，現(xiàn)在的速騰沒有增加全液晶儀表盤，只是在兩個桶形儀表中間配備了一個液晶屏，顯示平均油耗、車速等車輛信息。

而且從這款速騰的內(nèi)部配置來看，可能比起現(xiàn)在的很多“王”來說顯得有些單薄，對于自主品牌車來說吸引眼球，但實際上對于主打家用車來說算是“實用方便”了。"夠，夠便宜”只有“王道”。

駕駛方面，軟硬適中的填充對于乘坐舒適性來說還不錯。前排座椅雖然配備了電動調(diào)節(jié)腿部支撐功能，但是坐墊略短，長時間駕駛?cè)菀赘械狡凇?p>真皮包裹的座椅質(zhì)感提升了車內(nèi)的“高級感”。后部配有空可調(diào)出風口和一個12V插座，后排座椅支持比例放倒，方便家庭使用。

動力方面，采用了大家熟悉的名為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機及其7速雙離合變速箱。眾所周知，這套大眾“黃金”動力有著非常高效的加速比，雖然之前DSG變速箱給很多人的印象是“頓挫感明顯”，但是通過大眾的不斷改變和優(yōu)化，現(xiàn)在的實際體驗比之前強多了。

底盤方面，懸架布局采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸架。底盤方面，目前的速騰依然使用大眾上一代的平臺，代號PQ35。與目前流行的MQB平臺相比，它顯得有些陳舊，但它帶給“鄭春·韋德”的駕駛質(zhì)感并沒有減少。

白總結(jié)道:

從價格結(jié)合各種配置來看，現(xiàn)在的速騰其實并沒有太大的吸引力。畢竟采用MQB平臺的7.5代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有類似的優(yōu)惠力度。不過，如果你喜歡正宗德系車的質(zhì)感，又有家用需求，那么現(xiàn)款速騰還是值得入手的。畢竟更多時候，轎車的實用性還是滿足主流家用需求的。

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