大眾途觀L怎么開(kāi)門(mén)

2022-06-14 18:34:47 作者：lizhu

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1225條)

算上時(shí)間，途觀L從17年開(kāi)始已經(jīng)上市好幾年了。通過(guò)不斷優(yōu)化升級(jí)，不斷提升綜合素質(zhì)。今年8月，途觀L也推出了中期改款車(chē)型。新車(chē)對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，更加年輕和運(yùn)動(dòng)。能買(mǎi)到那個(gè)車(chē)系列的入門(mén)級(jí)車(chē)型嗎？先了解一下老規(guī)矩，再給出建議。

入門(mén)級(jí)車(chē)型叫自動(dòng)兩驅(qū)舒適版，指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)元。目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠1萬(wàn)元(成都地區(qū)；不同地區(qū)，折扣可能不一樣)，價(jià)格也不便宜。但相對(duì)于漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等日系中型SUV，價(jià)格尚可。這款入門(mén)級(jí)途觀L各方面表現(xiàn)如何？我們繼續(xù)往下看。

前面說(shuō)過(guò)，中期改款后的途觀L，整體變得更加年輕化。中網(wǎng)的“三條”格柵是通用的，但相比R線版，入門(mén)級(jí)的途觀L略顯“廉價(jià)”。左右燈組的造型很不錯(cuò)。內(nèi)部光源為L(zhǎng)ED，自動(dòng)大燈，高度可調(diào)。日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

往側(cè)面部分看，可以看到入門(mén)級(jí)途觀L的下包圍采用了黑色的外罩，與高配車(chē)型同色系的外罩相比有點(diǎn)上檔次。不過(guò)值得注意的是，即使是入門(mén)級(jí)的途觀L也有前排無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能；入門(mén)級(jí)途觀L用的是一套韓泰輪胎，規(guī)格為235/55 R18。輪圈樣式值得稱贊，更顯動(dòng)感；尺寸方面，這款途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距為2791mm。與高端車(chē)型相比，車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高、車(chē)寬相差無(wú)幾。

在車(chē)尾，很容易就能認(rèn)出這是一輛大眾SUV。在“帶字母的大眾”這個(gè)梗之后，大眾的很多車(chē)型都喜歡在車(chē)標(biāo)上加上字母來(lái)迷惑車(chē)友。不過(guò)在我看來(lái)，黑色下包圍上的鍍鉻飾條或多或少有些多余，看起來(lái)有些別扭。

內(nèi)飾方面，雖然入門(mén)級(jí)的途觀L也采用了最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是配置并不怎么樣。方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，按鍵為實(shí)體按鍵，而配智翔的次低配版采用真皮方向盤(pán)觸摸按鍵方向盤(pán)；另外，入門(mén)級(jí)的途觀L雖然是全液晶儀表，但是成像面積只有8英寸，相比之下智翔版的10.3英寸就有點(diǎn)尷尬了。

同樣，入門(mén)級(jí)途觀L的中控屏幕也是如此。看起來(lái)是大屏幕，實(shí)際圖像只有8寸大小，沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航。不過(guò)好在CarPlay/CarLife互聯(lián)功能沒(méi)有被砍掉，也能給用戶帶來(lái)一些娛樂(lè)。

座椅方面，入門(mén)級(jí)途觀L采用的是織物座椅，邊緣混搭了一點(diǎn)真皮。還好款式挺好，不會(huì)太丟面子。不過(guò)在功能性上，全車(chē)座椅只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，在一款20W的車(chē)型上確實(shí)有點(diǎn)“寒酸”；在空室，途觀L表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。身高178cm的筆者坐在前排，將座椅位置調(diào)到最低，保持適當(dāng)坐姿。這時(shí)候頭上還有一拳空，表現(xiàn)不錯(cuò)。

保持前排座椅不動(dòng)，坐在后排，頭部和腿部空之間的空間相當(dāng)寬敞，可以滿足大部分家庭的用車(chē)需求。另外值得注意的是，途觀L的后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，可以提高舒適性。而且雖然是最低配車(chē)型，但是途觀L還配備了一個(gè)后排出風(fēng)口和兩個(gè)充電接口，也很照顧后排乘客。可惜入門(mén)級(jí)的途觀L沒(méi)有天窗。如果能配備的話，整體舒適度會(huì)提升一個(gè)檔次。

途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后備箱空空間還是很大的，座椅放倒后還能拓展很多空空間。但是，有一個(gè)小瑕疵。后排座椅放倒后，靠背和地板之間有一個(gè)小臺(tái)階。不然出去玩可以直接睡車(chē)?yán)铩?p>動(dòng)力方面，入門(mén)級(jí)途觀L搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大186馬力，最大扭矩320牛·米。動(dòng)力儲(chǔ)備還不錯(cuò)。傳動(dòng)方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，給我的感覺(jué)是絲滑，沒(méi)有明顯的頓挫；但駕駛輔助配置方面，入門(mén)級(jí)途觀L只提供定速巡航，連倒車(chē)影像都沒(méi)有。作為一款20W的機(jī)型，這就有些“搜”了。

綜合來(lái)看，雖然入門(mén)級(jí)途觀L的機(jī)械素質(zhì)很好，但整體體驗(yàn)一般，入門(mén)級(jí)途觀L與次低配版的差距還是比較大的。而且，我也沒(méi)有體會(huì)到所謂的德國(guó)先進(jìn)感。唯一能感覺(jué)到的優(yōu)點(diǎn)就是這車(chē)的底盤(pán)很整體，很穩(wěn)。所以，在我看來(lái)，如果你沒(méi)有太多預(yù)算，但又想買(mǎi)途觀L，那就盡量選擇次低配版。