華為發布HiCar系統演示車型，有望趕超蘋果Carplay成為新主流

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在車機智能化方面，Android與Carplay成為當下主流的操作系統，但HiCAR則與之不同，華為將它打造成一款深度化的車載系統，可通過車載系統進行視頻通話，還涉及到智能安全性等諸多功能。

在2020年華為春季新品發布會上，華為放出了有關HiCAR業務的更多細節。同時據鳳凰科技報道，目前支持華為HiCAR的汽車車型已基本確定，目前已進入最后調試階段，今年有望推向市場。

華為HiCAR系統與傳統車機系統的區別有哪些？

早在2019年8月份，華為就對外發布了《HUAWEIHiCAR生態白皮書》，HUAWEIHiCAR是華為所推出的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，讓手機、汽車以及更多智能設備具備了互聯互通的能力。

HUAWEIHiCAR是專為下一代車機互聯而生，華為將其定義為車機互聯2.0，不僅僅是為手機與車機互聯建立了通道，還將手機的應用和服務延展到了汽車，讓汽車和手機、其他IOT設備之間實現了互聯。相比之下，傳統手機與車機互聯主要是實現投屏功能，為互聯1.0。

華為HiCAR通過向手機和車機端提供標準化的開發控件，使得車機、手機能夠在計算、數據、硬件等領域的共享和傳輸。相比AndroidAuto以及CarPlay這類方案，HiCAR能夠實現和車輛更深度的結合。HiCAR系統可以調用車內攝像頭與手機進行聯動，進行視頻通話等操作。目前，Hi在汽車車機系統種實現了對更多常用App的支持。

華為HiCAR系統已進入實質性階段

華為表示，HiCAR可以利用移動設備的5G網絡能力加強車機系統的數據交互能力。HiCAR能夠接入華為在AI、語音、計算機視覺等方面的能力。同時，能夠調用車速、方向盤轉角、檔位模式、汽車環境光傳感器在內的車身數據以及空調、車窗、喇叭等車身控制部件。

包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經加入，合作車型超過120款。在量產化方面，支持華為HiCAR的汽車車型已基本確定，目前已進入最后調試階段，今年有望推向市場。據悉，華為HiCAR通過向手機和車機端提供標準化的開發控件，使得車機、手機能夠支持互相在算力、數據、硬件等領域的共享和傳輸。