江門新會(huì)區(qū) 長(zhǎng)安CS75 PLUS最高優(yōu)惠8000元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng)?新會(huì)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從新會(huì)區(qū)多家長(zhǎng)安汽車經(jīng)銷商處了解到，目前長(zhǎng)安CS75 PLUS（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?江門盛田長(zhǎng)安汽車多市

電話：4008150011-4148

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)精英型 11.79萬 - 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 10.69萬 ↓0.20萬 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型 11.49萬 ↓0.20萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)先鋒型 11.79萬 ↓0.80萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 12.49萬 ↓0.20萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 13.19萬 ↓0.20萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型 15.49萬 ↓0.20萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS車頭采用靈動(dòng)的線條，顯得十分靈巧，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車長(zhǎng)寬高4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

長(zhǎng)安CS75 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@雅倫說道：“座椅的舒適性很好，坐在上面感覺挺輕松隨意的，就是減震稍微硬了一些，走一些爛路的話，就沒有那么的舒服了。”

網(wǎng)友@wx49980869說道：“比工信部發(fā)的油耗差距太大了”

網(wǎng)友@歡樂之谷說道：“SUV的操控肯定不如轎車，所以CS75PLUS能達(dá)到這種水平也可以了，整體的轉(zhuǎn)向沒什么虛位，就是懸架的支撐不是很到位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候慣性比較明顯，在硬一些可能會(huì)更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）