長沙美東雷克薩斯?雷克薩斯NX最新價(jià)格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】還在想買雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？長沙美東雷克薩斯目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?長沙美東雷克薩斯本省

電話：4008190055-2140

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬 - 35.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬 - 38.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬 - 40.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬 - 48.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬 - 54.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒行版 國VI 30.22萬 - 30.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒行版 國V 30.40萬 - 30.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒逸版 國VI 32.72萬 - 32.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300 鋒行版 國V 34.10萬 - 34.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒尚版 國VI 34.52萬 - 34.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200 鋒尚版 國V 35.00萬 - 35.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒尚版 國VI 38.10萬 - 38.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300 鋒尚版 國V 39.60萬 - 39.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒越版 國VI 40.30萬 - 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 智·混動特別限量版 41.60萬 - 41.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒致版 國VI 43.70萬 - 43.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h 鋒致版 國V 44.40萬 - 44.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300 F SPORT 國V 49.90萬 - 49.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h F SPORT 國VI 54.20萬 - 54.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300h F SPORT 國V 54.20萬 - 54.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯NX車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，讓車頭看起來頗具精細(xì)的感覺。

　　該車車身長寬高4660/1865/1670mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯NX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩243牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率237馬力，電動機(jī)總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗5.85L/100km。

雷克薩斯NX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shakean說道：“舒適性挺好的，座椅很軟，底盤很緊實(shí)，車內(nèi)的顛簸感不強(qiáng)，隔音效果很棒，車內(nèi)基本上沒什么噪音。”

網(wǎng)友@wangliang4548說道：“這款車動力我也比較喜歡，尤其在eco模式慢慢踩著油門，就讓我感覺很愜意，發(fā)動機(jī)排量雖然不大，動力卻不減。”

網(wǎng)友@mardusa說道：“油耗絕對是亮點(diǎn)！全運(yùn)動模式也只有8個(gè)多。高速也差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）