2.0T?奔馳V級動力怎么樣?奔馳V級購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款指導價47.18萬元的車型，奔馳V級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳V級車頭造型非常豪華，中網運用雙幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來十分豪華。

　　奔馳V級車尾給人一種非常沉穩的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳V級內飾看上去非常大方，飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳V級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，奔馳V級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。同時，奔馳V級標配了自動空調、后排側隱私玻璃、電動后備廂位置記憶、電動后備廂、發動機啟停技術等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?奔馳V級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 V260 領航版針對動力底盤的看法吧：網友@蹇柔蔓說道：“操控感覺不錯，方向盤不算重，轉向也比較好把握的，過彎時側傾力不是很大”

網友@lou112366說道：“動力比較穩，不算是同級別車中很優秀的動力系統了，2.0T的動力配置雖說不小買但畢竟車身大，總的來講一般吧，起步稍慢，中段提速有力，驅動方式相對單一，全系都是前置后驅的布局。”

網友@百冠二博說道：“起步有點慢，跑起來穩合，一般接受操控，比起上汽大通好開”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）