菱智PLUS?2021款 營運版 2.0L 手動精英型 7座底盤扎實嗎?菱智PLUS購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注菱智PLUS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　菱智PLUS前臉呈現出簡單的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　菱智PLUS車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現出沉穩的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　菱智PLUS內飾風格看起來十分素凈，視覺上非常干凈素雅。

　　菱智PLUS配備2.0L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，菱智PLUS的內飾彰顯了簡約的氣質，和該車定位相符合。接下來看下配置，菱智PLUS搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

菱智PLUS?2021款 營運版 2.0L 手動精英型 7座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 營運版 2.0L 手動精英型 7座針對動力底盤的看法吧：網友@opop123說道：“操控還行吧，手動換擋嘛，多多少少沒那么方便。”

網友@timmiy說道：“2.0L的動力只能算得上剛好，提速會有一點延遲，這也許就是自然吸氣發動機的缺點。但是用來做客運，這個動力還是足夠了的。我買車的時候沒選那種動力特別足的車，不然油耗也就跟著飆高了，對我們做生意的來說很不劃算。”

網友@順子121說道：“操控方面相對比較容易,有電子操控輔助，但停車可能稍微麻煩點，畢竟車身這么大，掉頭轉彎的也沒有那么方便，還是需要一段時間的車感的熟悉的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）