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  • 六安奧通奧迪?奧迪Q7最新價格表?可試乘試駕

    2022-06-18 09:53:57 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 六安優惠促銷頻道】近日,編輯從六安奧通奧迪了解到,奧迪Q7詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

    ?六安奧通奧迪本市售本市 電話:4008159090-4353
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 45 TFSI quattro S line運動型 63.28萬 - 63.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro S line運動型 70.68萬 - 70.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 75.28萬 - 75.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 55 TFSI quattro 技術型 78.18萬 - 78.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 45 TFSI quattro 技術型 78.78萬 - 78.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      奧迪Q7前臉呈現出豪華的設計風格,搭配多邊形格柵,看起來較為豪華。

      這款車長寬高5067/1970/1731mm,軸距2996mm。車側呈現出精巧的設計風格,恰到好處的元素堆積,進一步突出了它原本就有的時尚感。

      奧迪Q7內飾整體看上去比較精細,輔以銀色飾條,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

      奧迪Q7配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

    奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@maobolin說道:“外觀設計方面,車輛的前臉采用了“羅馬立柱式”經典造型,寬大的八邊形中網配以豎向進氣格柵,營造出震撼的視覺感觀。LED日間行車燈的樣式真漂亮,這是全新的奧迪家族式設計樣式,燈眉的風格。”

    網友@汽車相思病說道:“內飾也是符合這種價位的,用料是很厚道,能夠觸摸到的地方都用了皮質的包裹,摸上去的手感很細膩。但是感覺內飾的設計與奧迪其他車型都差不多,看久了會失去新鮮感。”

    網友@jsg667@126.com說道:“雖然車身比較的重,但是得益于這條發動機調校以及輕混系統的介入,所以在起步的時候還是感覺比較的輕快。市區提速也是沒有任何的問題,高速超車也是游刃有余。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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