邁騰前懸架是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】邁騰底盤懸架采用的是前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，前后皆配防傾桿。而與其它MQB平臺(tái)下的緊湊級(jí)車不同，全新邁騰在懸架用料方面更下本，前后輪邊系統(tǒng)中皆采用鑄鋁的軸承座，成本高了但是降低了簧下質(zhì)量。

　　全新邁騰底盤懸架采用的是前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，前后皆配防傾桿。而與其它MQB平臺(tái)下的緊湊級(jí)車不同，全新邁騰在懸架用料方面更下本，前后輪邊系統(tǒng)中皆采用鑄鋁的軸承座，成本高了但是降低了簧下質(zhì)量。

　　它的整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下由塑料護(hù)板全面防護(hù)，留有通風(fēng)缺口。車輛中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料，排氣管通過車輛底部中央的路線中也都覆蓋了鋁質(zhì)的隔熱材料。總的來說，全新邁騰的底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)轎車的定位。

　　動(dòng)力方面，依舊提供三個(gè)檔次的動(dòng)力。其中280TSI車型搭載高功率版EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出110kW（150PS）和250Nm的動(dòng)力；330TSI車型的發(fā)動(dòng)機(jī)被更換為低功率版的EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出136kW（186PS）和320Nm的動(dòng)力；380TSI車型依舊搭載高功率版EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出161kW（220PS）和350Nm的動(dòng)力。值得一提的是，新車全系均配備7速濕式雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）