2012款 1.8L AT 精英型?寶駿630配置好不好?寶駿630購車手冊

　　很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶駿630（詢底價|查參配）。

　　寶駿630內飾顯得頗具簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　寶駿630方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了胎壓報警，配置并不算豐富。

　　寶駿630配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶駿630的車頭造型比較素雅，給人一種簡潔之美。此外，寶駿630配備了防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2012款 1.8L AT 精英型?寶駿630配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L AT 精英型針對內部配置的看法吧：網友@jinjgilkg說道：“這個價位的車舒適性也就這樣了，噪音大了點，特別是低速的時候，還有路上有點沙石就會被輪胎帶起來打在翼子板上很響。”

網友@zhang_jx666說道：“自己拉了皮座椅，坐的還算舒適。前排的座椅過長（坐墊）、還有點向上翹起往后坐到時里面大腿差不多到膝蓋位置壓在座椅的邊緣上，跑長途的話（超過60公里）大腿會磨痛，而且腰也感覺很累，開基本車跑過相同的路段多次，沒有這樣的感覺。應該是該車前排座椅設計問題，試過調整高低前后位置也沒改善。減振相對硬點，后排乘坐過坎時感覺挺硬。”

網友@我的草原說道：“5、6萬元的車碼，配有一些按鈕開關和電動裝置，還有漂亮的外形和足夠大的空間。聽說還是凱越的發動機、變速箱、車架。另外，加上五菱上海通用的技術。所以，性價比是挺高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）