五菱征程?2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 9座底盤好嗎?五菱征程購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款五菱征程（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為7.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　五菱征程車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　五菱征程車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　五菱征程內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　五菱征程配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，五菱征程配備了胎壓報(bào)警，配置在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不大。五菱征程的車尾看起來頗具素雅的感覺，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

五菱征程?2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 9座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 9座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qishi3000說道：“前懸掛的支撐還是挺到位的，稍微激烈轉(zhuǎn)向，也不會(huì)有過多搖晃，聽說比730的支撐好，方向盤的指向性不模糊，但也不是那種神經(jīng)質(zhì)的靈敏，在我們這的山路上跑著感覺有些運(yùn)動(dòng)的感覺，有點(diǎn)兒“秋名山車神”的意思”

網(wǎng)友@gdzzb007說道：“方向盤的話，多多少少有些虛位，而且剛提車的時(shí)候方向盤有些不正，去4s那里調(diào)整過。懸掛當(dāng)面，前是獨(dú)立，后面是麥弗遜的。或許是車廠對(duì)于征程的定位不一樣吧，而且我也不是為了拉過，就是自駕游，上班用，感覺懸掛有些硬。”

網(wǎng)友@ljjzzw說道：“操控還行，方向盤手感輕重還算合適，轉(zhuǎn)向也挺好的，速度快了也不會(huì)發(fā)飄，油門和剎車的調(diào)校也挺不錯(cuò)的，整體感覺還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）