上海菱云江鈴?領(lǐng)界最多降6000元?限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買領(lǐng)界（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？上海菱云江鈴全城最低價，購買領(lǐng)界最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?上海菱云江鈴本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓0.60萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓0.60萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓0.60萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓0.60萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓0.60萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 ↓0.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 ↓0.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 ↓0.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 ↓0.50萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 ↓0.50萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 ↓0.50萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 ↓0.50萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 ↓0.50萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 ↓0.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)界車頭造型非常孔武有力，配合點陣式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)看起來頗具新潮的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。同時，這款車年輕的內(nèi)飾還采用了黑色鋼琴烤漆飾條修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@rubymsn說道：“領(lǐng)界的內(nèi)飾設(shè)計很大氣，中控臺的設(shè)計也很大氣，沒有什么多余的設(shè)計，但是該有的都有。”

網(wǎng)友@hata2009說道：“內(nèi)飾做工很精致，用料也很厚實，很多地方都是軟質(zhì)材料，看起來并不是特別廉價。如果味道再小一些，那就更完美了。”

網(wǎng)友@380啊軍說道：“實際當(dāng)前的油耗為7.5升每百公里和官方給出的6.7升每百公里油耗有些差距，不過這也是正常的，隨著用車時間的增加，我覺得油耗還會進(jìn)一步下降，當(dāng)前的這個油耗也是完全可以接受的，相對還是比較經(jīng)濟(jì)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）