2010款 550G 1.8T AT 品仕版?榮威550空間寬敞嗎?榮威550購車手冊
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動力底盤 | 2010款?榮威550動力強嗎 | 獲取底價 | |
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空間 | 2010款?榮威550空間大小 | 獲取底價 | |
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緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型空間充裕。作為一款指導價18.98萬元的車型,榮威550(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
榮威550前臉呈現出青春的設計風格,整體看上去十分有活力。
榮威550車尾給人一種十分新潮的感覺,尾燈呈現出平和的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。
榮威550內飾給人一種十分典雅的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。
榮威550后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,該車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。
榮威550后備廂空間對于普通家庭來說,基本能滿足日常需求,而且后排座椅也支持放倒,能擴展出更大的儲物空間。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,榮威550的車側展現出了運動的視覺效果,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。榮威550的大燈遠近光燈均為鹵素光源,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2010款 550G 1.8T AT 品仕版?榮威550空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 550G 1.8T AT 品仕版針對空間的看法吧:網友@卡人魚魚說道:“不管什么車,開久了自然是會累的。”
網友@小飛俠DC說道:“真皮座椅還是很舒服的,40左右的過彎感覺,腰部支撐也還不錯,”
網友@021xinhu說道:“舒適度,說實話,這個很難界定,我感覺還不錯。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”,拿馬6為例,他的駕駛感覺腿申的很靠前,身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的,腿申不直。但是腰很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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