奔馳E級?2020款 改款 E 260 L 運動型動力強嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，同時雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行修飾，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配銀色飾條，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的車頭給人一種十分豪華的感覺，看起來較為豪華。功能配置方面，奔馳E級標配了前/后排頭部氣囊、被動行人保護、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2020款 改款 E 260 L 運動型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準，操控性好，高速時方向盤會自動調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我買了一輛運動型的豪華版，因為不是男人開的，對于女司機來說，我喜歡奔馳，動力響應肯定是最好的。”

網(wǎng)友@jy97831說道：“這輛車的重量很大，40邁的速度很快，一般人開起來都綽綽有余。運動加模式隨叫隨到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）