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  • 凱美瑞?2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)

    2022-06-23 11:51:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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    外觀 2019款?凱美瑞外觀如何 獲取底價(jià)
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      對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注凱美瑞詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

      凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)更加有活力。

      凱美瑞車尾看上去頗具青春的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

      凱美瑞內(nèi)飾顯得十分精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

      凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

      這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

      又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,凱美瑞標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、并線輔助等配置。凱美瑞的車頭看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    凱美瑞?2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kenST888說(shuō)道:“車的方向盤還是挺有手感的,轉(zhuǎn)彎的力度會(huì)隨著車速不同,會(huì)略微有一些不同,一些輔助功能也能讓開車變成享受。”

    網(wǎng)友@TAsharp說(shuō)道:“起步感覺(jué)還可以,可能也主要是我平時(shí)也開不太快,上高速后,感覺(jué)還是挺穩(wěn)的,要加速的時(shí)候,也可以一踩就沖出去。”

    網(wǎng)友@futureweiwei說(shuō)道:“方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,而且車子的底盤也穩(wěn),整個(gè)車身操控起來(lái)是踏實(shí)可靠的,加上這些豐富的配置,讓我安心踏實(shí),倒車影像對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)是作用比較大的,而且它的自動(dòng)駐車也不錯(cuò),等紅綠燈時(shí)也方便省事不少,加上這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),在比較擁堵的走走停停路段它也能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的耗損。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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