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  • 奧迪A6L空調不制冷并且喇叭不響怎么回事?

    2025-03-12 22:34:06 作者:資訊小編

    故障現象: 一輛行駛里程約9.9萬km、搭載CDZ發動機和OAW無級變速器的2012款奧迪A6L查成交價|參配|優惠政策)轎車。車主反映:該車行駛過程中,空調突然不制冷,且喇叭也不響

    故障診斷:用故障檢測儀(VAS6150C)檢測,讀得的故障信息有:車載電源控制單元(J519)端子30一斷路;車內照明端子30電路電氣故障;冷卻液關閉閥(N82)對正極短路;冷卻液關閉閥對搭鐵短路;冷卻液關閉閥斷路。進行診斷測試,發現車載電源控制單元端子30-2斷路會對化妝鏡燈、手套箱燈、前排腳部空間燈、空調壓縮機調節閥(N280)及喇叭造成影響。檢查化妝鏡燈、手套箱燈和前排腳部空間燈,均不點亮,由此懷疑J519的30號供電有問題。

    查看ELSA(電子車間信息系統),得知熔絲SD6、熔絲SD7、熔絲SD8、熔絲SD9及熔絲SD10均為J519提供30號電源。拆除駕駛人側下部飾板,檢測上述熔絲,發現熔絲SD7熔斷;用萬用表測量熔絲SD7插座,發現線路存在對搭鐵短路的故障。由于故障信息提示冷卻液關閉閥對正極和搭鐵均短路,決定先檢查冷卻液關閉閥線路。 拆下排水槽蓋板,發現冷卻液關閉閥導線連接器處有防凍液的痕跡;脫開冷卻液關閉閥導線連接器,發現該閥泄漏冷卻液,且其端子已嚴重腐蝕。再次查看ELSA,發現冷卻液關閉閥由空調控制單元(J255)控制,與J519并沒有直接聯系。那熔絲SD7與冷卻液關閉閥有什么聯系呢?脫開冷卻液關閉閥導線連接器,更換熔絲SD7,熔絲SD7再次熔斷,說明線路仍存在對搭鐵短路的故障。

    重新整理維修思路,仔細觀察冷卻液關閉閥,發現其導線連接器密封圈已脫出,推斷由冷卻液關閉閥處泄漏的冷卻液,在毛細管作用下滲入了相近的線路中。仔細查看ELSA,發現冷卻液關閉閥與J519共用導線連接器T17i。 拆下A柱飾板,發現導線連接器T17i受冷卻液腐蝕嚴重,且端子10519經過該端子向化妝鏡燈、手套箱燈和前排腳部空間燈供電)和端子2 D255經過該端子向冷卻液關閉閥提供搭鐵)燒熔在了一起。

    故障排除:更換冷卻液關閉閥及相關線束后試車,空調制冷恢復正常,喇叭鳴響正常,且化妝鏡燈、手套箱燈和前排腳部空間燈均能夠點亮,故障排除。

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