Jeep百公里有多少個油？

大指揮官 參考價：停售

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目前吉普的第一款中國特供車，大指揮官（查成交價|參配|優惠政策）延續的是十多年前的指揮官（查成交價|參配|優惠政策）的名字，但是七座位版的稱之為大指揮官，五座版的則稱之為指揮官，兩者就相差一個大字，再加上兩者并沒有太大的差異，少了兩個座位和一些配置之后，5座版要比7座版便宜了26萬到31.58萬元，少了兩個座位便宜了2萬元左右，應該來說，用不上7座位的國人買五座位版的還算是挺合算的。

但是目前依舊還是存在著該車諸多的毛病，毛病來自于美國車向來就有的粗獷特性，首先大指揮官1.85噸到1.99噸的龐大的車身重量，再加上為了動力而特意高調校的2.0T發動機，使得該車即便是入門級版，低功率版的市區油耗，也是達到了14升了，高速要低一些但也明顯要比同尺寸的漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），冠道（查成交價|參配|優惠政策）高了幾乎是30%以上的油耗，在目前國家越來越嚴厲的排放政策大環境之下，如此之高的油耗對于吉普寄予厚望的大指揮官來說，正是一大軟肋。

其次，吉普大指揮官即便是的5座版，也要價格26萬起步價，整個的車系包括5座版還有7座位版，價格是26萬到41萬元，為了方便，幾百元的差價就懶得計算了，現在統統湊了個整數的價位區間。可見該車還是很有自信力的，畢竟的高人一等的Jeep品牌，Jeep都有旗下高端服飾品牌一件衣服賣價幾千都有，更何況的越野車專家的名號呢？

但買了該車的人就感覺到了必須接受Jeep大指揮官的無數的缺點，你才可以有勇氣買它，這里可不止說的是該車的極高的油耗，更重要的是大指揮官頗為不夠嚴謹的小毛病，車內的NVH抑制竟然不如一款冠道2.0T，車廂噪音控制不夠好，底盤震動，傳動軸，還有發動機艙傳來的噪音會在該車廂之中，隨處可以聽得見。

再者，買吉普的人真心要知道這是一臺美國人設計的美國車，很多細節做得很差，目前新車剛剛上市還沒發現問題，但老自由光（查成交價|參配|優惠政策），指南者（查成交價|參配|優惠政策）上的燒機油，積碳，天窗異響，變速箱卡頓頓挫，空調竟然偶爾也會壞掉等等小小的毛病，就如同路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）一樣，故障率是驚人之高的，也不知道大指揮官是不是解決了這些問題，但貌似現在還是挺艱難的。