榮威i6新能源插電混動品質(zhì)穩(wěn)定嗎?
榮威i6新能源(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)問題出在哪?
車身附件及其電器是新能源車輛投訴的重災(zāi)區(qū),不過在榮威i6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新能源身上,出現(xiàn)更多的是12V蓄電池存在問題,絕大多數(shù)投訴反映12V蓄電池容易饋電,導(dǎo)致車子無法啟動,要說車子用的時間長,電池饋電也能理解,可是實(shí)際上出現(xiàn)問題的大多是新車,這就有點(diǎn)匪夷所思。
出現(xiàn)這種情況大致有兩種可能,一種是廠家在采購蓄電池的時候,為了節(jié)省成本,對蓄電池供應(yīng)商要求不嚴(yán),導(dǎo)致了蓄電池存在缺陷。
發(fā)動機(jī)故障投訴量:50起
榮威i6這款車,大家應(yīng)該都有所耳聞,當(dāng)年榮威i6連續(xù)發(fā)生了多起發(fā)動機(jī)下陷事件,俗稱發(fā)動機(jī)掉了。榮威i6新能源上的發(fā)動機(jī),更是有過之而不無及。2017款榮威i6新能源汽車搭載的是一臺人見人恨的1.0T三缸發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)抖動問題不說,還有相當(dāng)多投訴顯示,2017款榮威i6新能源發(fā)動機(jī)存在設(shè)計缺陷,故障燈無故點(diǎn)亮,去4S店都查不出原因。還有部分車主遭遇了發(fā)動機(jī)無法啟動的問題。
其實(shí)榮威新能源所搭載的這款發(fā)動機(jī),與上汽通用所搭載的1.0T三缸發(fā)動機(jī)非常相似。因?yàn)闃s威并沒有多少自主研發(fā)能力,大樹底下好乘涼,就借用了上汽通用的1.0T三缸發(fā)動機(jī),可是不成想,上汽通用自己都因?yàn)檫@款1.0T三缸發(fā)動機(jī)頭疼。
底盤和轉(zhuǎn)向存在缺陷投訴量:36起
還有部分消費(fèi)者表示,榮威i6新能源發(fā)生了底盤漏油的情況,多體現(xiàn)在后懸架系統(tǒng)漏油。而且車子的轉(zhuǎn)向機(jī)也存在缺陷,經(jīng)常在正常行駛中,車子的轉(zhuǎn)向助力突然消失,甚至方向盤鎖死,車輛無法正常行駛,且容易發(fā)生事故,甚至在4S店維修處理后,方向機(jī)依然存在較為嚴(yán)重的問題。
其實(shí)插電混動并不是什么高端技術(shù),無非就是在普通燃油車型上增加了一套簡單的動力系統(tǒng)。在榮威i6新能源身上,體現(xiàn)出來的卻是災(zāi)難性的表現(xiàn)。蓄電池頻頻發(fā)難,雖然蓄電池饋電不是什么大問題,但是用車的時候打不著火也是讓人著急上火。另外發(fā)動機(jī)、底盤、轉(zhuǎn)向機(jī)的故障,更是暴露了榮威汽車在汽車設(shè)計、制造上的不扎實(shí),缺乏核心技術(shù)。
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