長安歐尚X7對比捷途x70智能配置哪家強？

長安歐尚X7 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(93條)

前段時間，科技部會同國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等部門在北京召開了6G技術(shù)研發(fā)工作啟動會，宣布成立國家6G技術(shù)研發(fā)推進工作組和總體專家組。專家組的成立，也標(biāo)志著我國6G技術(shù)研發(fā)工作正式啟動。從4G到5G再到啟動6G研發(fā)，中國在移動通信領(lǐng)域越來越有話語權(quán)。目前來說，5G的推廣和應(yīng)用是一項重點。5G不僅會給移動通信帶來變化，也將全方位的影響我們的衣食住行。那說到5G對于行的影響，小編就想到了搭載行業(yè)首批兼容5G智能車機芯片-IMX8的長安歐尚X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。而且小編還聽說，這款車不僅有著5G芯片這樣的黑科技，在其他方面也是實力正當(dāng)紅。今天我們就通過一個對比來了解一下長安歐尚X7吧！

智能對比：長安歐尚X7全場景智慧生態(tài)系統(tǒng)，捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相對單一

既然我們文章開頭就說到了長安歐尚X7的智能配置，那我們的對比就從智能開始。先說說長安歐尚X7所搭載的這套行業(yè)首批兼容 5G 的智能車機芯片-IMX8。該芯片可以帶來更快的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，在用戶使用車機導(dǎo)航系統(tǒng)時，更快的網(wǎng)絡(luò)速度可以帶來更及時的路況信息更新，做到任何時候都快人一步。與此同時，作為整個車機系統(tǒng)的大腦，IMX8有著普通車機芯片三倍以上的運算速度，在使用過程中的體驗更流暢、更接近我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C等移動終端。

作為一輛有著全場景智慧生態(tài)系統(tǒng)的汽車，長安歐尚X7的黑科技遠(yuǎn)不止IMX8芯片，它還有著同級獨家的人臉識別系統(tǒng)、APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)以及全方位超高清千里眼遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)等配置，可以給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗。例如同級獨家的人臉識別系統(tǒng)，就可以在忘記攜帶鑰匙或鑰匙臨時找不到時，通過刷臉認(rèn)證開啟車門并啟動車輛，節(jié)省時間的同時也讓用戶真正體驗到了智能化帶來的新體驗。

捷途X70是一款在市場上打拼了幾年的產(chǎn)品，在智能化配置層面，應(yīng)該說也據(jù)具備了一定的水準(zhǔn)。像基礎(chǔ)的語音系統(tǒng)、車機導(dǎo)航等功能均有配置，只不過在高級別的黑科技層面，捷途X70的配置上略有不足。

外觀對比：一個過目不忘，一個略顯平淡！

說到外觀，長安歐尚X7可謂是非常的靚麗了，整車設(shè)計采用了仿生自然的理念，靈動俊美。在細(xì)節(jié)部分，長安歐尚X7也是凸顯了它作為大美都市精品SUV的不同，極光之影太空漆面，具備更耐久、耐磨、抗老化的特點的同時，也可以在不同情境下變幻出更加豐富的光影和色彩變化。此外，像是云鷹之翼暗骨格柵、冰晶之瞳喚醒式LED燈組的設(shè)計，都是這臺長安歐尚X7的亮點所在。用戶開上它，不管是通勤還是走親訪友，絕對都倍兒有面子。

捷途X70的設(shè)計相對來說有些平淡，整個車的造型還是延續(xù)了此前奇瑞產(chǎn)品的一個設(shè)計風(fēng)格，看著很大，但卻少了一絲靈氣和時尚感。尤其是側(cè)面部分，沒有太多的亮點，讓這臺尺寸較大的車看上去略微的有些老氣。

空間對比：緊湊級SUV長安歐尚X7叫囂中型SUV捷途X70！

長安歐尚X7的車身尺寸為4705*1860*1720mm，軸距為同級領(lǐng)先的2780mm?？梢哉f雖然是一臺緊湊級SUV，但是長安歐尚X7的各方面的數(shù)據(jù)都已經(jīng)達到了中型車的水平。正因為有了這樣越級的尺寸，長安歐尚X7的內(nèi)部空間才能夠如此的優(yōu)秀。其中，長安歐尚X7的第二排膝部空間可達140mm。140mm是什么概念呢，就是身高185左右的成年男性坐進長安歐尚X7的后排，膝部也可以非常的寬松舒適。同時，長安歐尚X7還有著最大進深1880mm的后備箱和全車共計26處的儲物空間，完全能夠滿足大家庭出行的空間需求。

捷途X70是一臺中型SUV，尺寸的話在長度和寬度上面還是有一定的優(yōu)勢的。但是在關(guān)鍵的關(guān)乎車內(nèi)空間的軸距方面，捷途X70的數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不理想，僅僅為2710mm。這樣的一個尺寸的話，勢必不會有多么理想的車內(nèi)空間感受。

動力對比：長安歐尚X7藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力系統(tǒng)再下一城！

長安歐尚X7搭載的是長安系最強動力組合，即這套藍鯨動力系統(tǒng)。其中包含了一臺藍鯨1.5T發(fā)動機以及一套濕式7速雙離合變速箱。先說藍鯨1.5T發(fā)動機，其最大功率131kw，最大扭矩265N.m，市區(qū)起步十分輕松，上了高速之后在后半段也可以提供源源不斷的動力輸出。而且這臺發(fā)動機還具備了超高壓缸內(nèi)直噴等技術(shù)，可以在提供更大動力的同時更加的節(jié)省燃油消耗。變速箱部分使用的是長安汽車英國研發(fā)中心設(shè)計研發(fā)的濕式7速雙離合變速箱，日常駕駛十分的平順，即使是擁堵的城區(qū)道路，用戶也不會有任何的頓挫感受。

捷途X70使用的是一套奇瑞的動力總成，其中1.5T發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩230N.m。與之匹配的則是一臺六速雙離合變速箱，應(yīng)該說在整個動力體驗以及駕駛平順性等方面來說，捷途X70的這套動力總成仍有較大的提升和改進空間。

安全配置：全面的長安歐尚X7和有些偏科的捷途X70

安全配置層面，長安歐尚X7搭載了一套博世的ESP系統(tǒng)，該套系統(tǒng)包含了ABS防抱死、TCS牽引力控制以及ARP防翻滾系統(tǒng)等十大主動安全系統(tǒng)。尤其像現(xiàn)在雨雪天氣增多，車輛容易發(fā)生打滑，這個時候長安歐尚X7的TCS 牽引力控制系統(tǒng)，就可以更好的分配動力，保證車輛不出現(xiàn)打滑和失控等問題。在被動安全方面，長安歐尚X7使用了高強度的環(huán)形車身結(jié)構(gòu)、前排氣囊、側(cè)氣簾等配，可以說是全方位的提供了一套防護系統(tǒng)。

捷途X70的主動安全配置應(yīng)該說也還不錯，像ABS/EBD等系統(tǒng)也有配置，這些配置確實可以起到保障車輛安全的目的。只不過在被動安全配置方面，捷途X70略有不足。

最后：

長安歐尚X7和捷途X70，應(yīng)該說都是不錯的產(chǎn)品，只不過因為兩家車企的理你和技術(shù)實力等方面的不同，才導(dǎo)致了它們在智能配置、空間、動力等方面有著一些區(qū)別。作為長安歐尚X7來說，在這場正面交鋒中應(yīng)該說是取得了全面的勝利。加上目前長安歐尚官方推出的2 項無憂，5 大免費，8 重豪禮的購車無憂政策，進一步的打消了用戶購買和使用的顧慮。市場從來都是弱肉強食，我們也期待長安歐尚X7這個新晉強者的終極表現(xiàn)！