奇瑞的子品牌捷途怎么樣?
捷途是奇瑞主打性價比的子品牌,首發車型捷途X70(查成交價|參配|優惠政策)憑借著超高的性價比一炮而紅,銷量逐月上升,上市沒幾個月銷量就破萬,可以說捷途X70為品牌開了個好頭,后續又推出了捷途X90(查成交價|參配|優惠政策)和X95等車型。
不過就整體表現來說還是捷途X70更受歡迎一些,物美價廉的代表,空間配置在同級里都數一數二。不過進入2020年后,由于疫情影響,捷途整體的銷量有所下滑,流量擔當的捷途X70銷量更是降到了三四千輛。
除此之外,捷途的質量上的短板也暴露出來,由于價格較低,成本受到限制,這就反映到了做工和用料上,在車質網上很多車主投訴其車子存在質量問題,去年10月推出的捷途X70PLUS也大量上榜,主要集中在變速器異響、車身附件及電器存在故障(比如影音系統、車載互聯、車燈不亮等),還有老款的捷途X70車身異響、車身生銹等問題。
當然了車無完車,捷途系列的車型還需要在質量上嚴格把控才行。自從捷途X70PLUS上市后,銷量又回到了月銷萬輛。2745mm的軸距帶來不錯的空間體驗,前后獨懸的配備,除了入門級外配置極為豐富,動力上有1.5T和1.6T兩個排量可選,同價位里很少有能跟捷途比拼的存在,加上奇瑞自身技術做背書,三大件還是可以信賴的。
身邊開捷途X70的朋友反饋的意見還是很積極的,存在的問題并不嚴重,對于性價比來說可以接受,有的人開了2萬多公里也沒有出現什么毛病,預算不太多,又想要豐富的配置和大空間的話,捷途系列還是可以考慮入手的。
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