捷途擁有5G網絡和L4級自動駕駛？

捷途X90 參考價：8.99萬起

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從捷途近期更新產品的速度來看，該品牌有意在2020年尾聲爭取更好的成績。車展開幕前夕，網通社同奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理Ray Bierzynski，奇瑞控股·JETOUR捷途研發中心總經理周定華和奇瑞控股·JETOUR捷途研發中心研究院院長代立宏進行了深度的交流溝通。

車聯網與L2級智能輔助駕駛系統是亮點：

智能駕駛輔助方面，得益于奇瑞集團強大的品牌背書和研發能力下，捷途汽車具備了量產并運用L2級智能輔助駕駛系統的能力。為品牌戰略車型--全新一代捷途X90（查成交價|參配|優惠政策）配備了完整的L2級智能駕駛輔助系統，系統內包含主動剎車、ACC自適應巡航、盲區監測和車道偏離預警等功能。在被動安全方面，全新一代捷途X90沒有透露車身高強度鋼材的使用比例，但新車可以滿足C-NCAP和中保研的碰撞要求。

奇瑞雄獅（查成交價|參配|優惠政策）智云車機系統也是新車的一大亮點，它支持路書功能，可以記錄下一路走過的故事。而內置的飛魚系統也很有意思，它能通過收錄音頻后進行云端解析，并提供對應的信息。在飛魚系統的支持下，全新一代捷途X90的車機系統能帶來全新的使用體驗。

在車輛可靠性方面，全新一代捷途X90通過發動機終身質保與10年/20萬公里的整車質保來體現對產品的自信，也表示出旗下產品技術成熟，可靠耐用。

關于未來的規劃，捷途汽車負責人表示，奇瑞集團目前正在研發2.0T發動機，且項目進入了最終調試階段。預計新動力將在明年二季度裝配新車，相信新產品很快就能和大家見面。在未來，捷途汽車會推出48V和PHEV動力來迎合電氣化的轉型。

5G與L4級智能駕駛輔助系統助力未來發展：

奇瑞控股·JETOUR捷途研發中心總經理周定華先生表示，相比全新動力，建設5G網絡更重要。想要實現L4級智能駕駛輔助系統和基于北斗高精地達成的信息傳輸都需要5G網絡的支持，在我看來優先獲得車載5G技術就獲得了科技配置的優先匹配權。

肯定的是，5G網絡是汽車廠商未來發展的重中之重，同時也是對傳統汽車企業的挑戰。在今年5月，奇瑞控股與華為簽訂協議，成為首批拿到華為5G車載模組，啟動5G TBOX新技術的車企之一。在5G網絡的高速信息傳遞下，捷途已經具備L4級智能駕駛輔助系統的所有條件。

北京車展值得關注的新品：

即將開幕的北京車展中，我們能見到全新一代捷途X90和第二代捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）的身影。兩款車型出現了很大變化，競爭力也得到一定提升。除此之外，捷途全新概念車型也將參加北京車展。

寫在最后：大多數品牌都喜歡聊技術、聊產品、聊配置，但很少有品牌會聊質保，因為大多數品牌缺乏對產品的信心，一旦出現故障就涉及維修費用。而奇瑞與捷途提供發動機終身質保和10年/20萬公里的整車質保，在眾多車企中就好似一道明光。除了質保外，捷途汽車還秉承客戶至上的理念，需要在一天內反饋需要處理問題的車主，且24小時內必須到現場。可以看出，讓客戶一往無前、無后顧之憂就是捷途汽車的服務理念。

回到文首，提升銷量的辦法無外乎增強產品力或是提升服務質量，恰巧捷途汽車推出的全新一代捷途X90和第二代捷途X70剛好滿足兩大關鍵因素。相信，隨著車市的回溫，捷途汽車的銷量也將取得進一步突破。