捷途X70S是一款開長途也不累的車嗎?
捷途汽車是奇瑞控股下的一個全新的產(chǎn)品序列,或許很多消費(fèi)者對它比較陌生,但是如果你走到一些小鄉(xiāng)村,你會看到很多捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),畢竟短短上市幾個月就已經(jīng)達(dá)到了月銷近萬臺的銷量。或許你會好奇,為什么它的銷量會這么高,那么看完捷途X70的升級版X70S你就知道為什么這么多消費(fèi)者會選擇它了。
外觀小結(jié):
捷途X70S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀延續(xù)了X70上的成功設(shè)計,并在這基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅度的改變,紅色運(yùn)動卡鉗、風(fēng)火輪式的輪圈和繁星式的中網(wǎng)都增加了運(yùn)動的氣息。不僅如此,這次X70S在外觀上的配置也是相當(dāng)厚道了,LED大燈下方到中配上,全景影像和泊車?yán)走_(dá)幾乎全系標(biāo)配,實在是十分吸引人。
內(nèi)飾小結(jié):
捷途X70S的全新內(nèi)飾讓人眼前一亮,而且細(xì)節(jié)做的也很到位,整體質(zhì)感提升很明顯。另外,X70S的配置也相當(dāng)唬人,大部分以前頂配才有的配置下放到了次低配的車型,讓消費(fèi)者可以以更低的價格享受到更舒適的出行樂趣。(PS:手機(jī)APP控制也下放到了所有的車型,只是試駕會中沒有提供體驗)
前排的儲物空間相當(dāng)豐富,除了剛剛提到特別順手的手機(jī)無線充電槽以外,其他的幾處大的儲物格也相當(dāng)實用。
空間小結(jié):
捷途T70S提供了5座、6座、7座版本,但我們在試駕中僅體驗了5座的版本,不過從個人來看,5座的版本會更加舒適,而且得益于這次配置全面升級,無論是高配還是低配的5座都能體驗到類似的舒適享受。
本次試駕的車型為1.5T+8AT的頂配版本,所有本次試駕的體驗僅適應(yīng)于這個版本,試駕全程大約為300公里,其中10%的鄉(xiāng)村道路,10%的山路,20%城市道路和60%的高速公路。
捷途X70S與X70采用同樣的代號為E4T15B的發(fā)動機(jī),最大功率108千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn),最大扭矩為210牛米,在1250轉(zhuǎn)開始渦輪介入,在1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到90%的峰值扭矩,峰值扭矩范圍在1750轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。
捷途X70S雖然在硬件上看著和捷途X70是一樣的,但是據(jù)官方人員介紹,捷途X70S針對變速箱邏輯和底盤進(jìn)行了重新調(diào)校,和捷途X70會存在一定的差別。
總結(jié):
試駕完捷途X70S以后,讓我有了和家人一起去旅行的沖動,300公里下來,超過5個小時的行程,無論是開的人或者是座的人都沒有疲憊的感覺,所有人還能一起開開心心談笑風(fēng)生。回到捷途X70S上,9-13萬的預(yù)售價,除去入門版以外所有的車型都有超高的配置,寬大的內(nèi)部空間,平順的駕駛感受,10年20萬公里超長質(zhì)保,甚至讓我有了立刻購買它的欲望。
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