凱旋汽車(chē)儀表盤(pán)故障燈亮是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱旋汽車(chē)儀表盤(pán)故障燈亮的原因：1、ecu的can總線故障，ecu的can接口接觸不良；2、污垢和積碳多，空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定；3、燃油壓力低加上恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低，造成汽車(chē)不易啟動(dòng)。

　　突然變道、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快或者高速涉水時(shí)ESP燈會(huì)閃，不是故障。

　　如果正常行駛突然亮起，則是因?yàn)闋恳刂葡到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　底盤(pán)問(wèn)題引起車(chē)輪測(cè)滑、路面打滑、ABS系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、變速箱打滑引起牽引力控制系統(tǒng)問(wèn)題等都會(huì)使esp燈亮。

　　擴(kuò)展資料ESP包括電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項(xiàng)功能。

　　EBD：調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車(chē)輛后輪先抱死，一般只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效。

　　ABS：防止車(chē)輪抱死，通過(guò)計(jì)算出車(chē)輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，屬于被動(dòng)安全控制。

　　TCS：牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車(chē)輛，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車(chē)輛平順起步。

　　VDC：車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪主動(dòng)增壓以糾正車(chē)輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）