標致車有自適應巡航嗎

　　【太平洋汽車網】標致車有自適應巡航。自適應巡航是在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。

　　近日，國產標致5008的申報圖及部分參數配置曝光，定位為中型SUV的標致5008將搭載1.6T和1.8T發動機，特別是1.6T車型是否會小馬拉大車？

　　是否也會玩標致4008這樣的國產減配招數？

　　標致4008虛假宣傳自適應巡航迷惑消費者就在標致5008申報圖曝光不久前，標致5008的小兄弟標致4008遭遇了配置文字游戲的自適應巡航配置門事件，很多購買標致4008的車主開始投訴標致4008明明在配置單上有的自適應巡航配置，卻在購買之后發現根本沒這個配置。

　　標致4008的350THP豪華版和380THP豪華版車上本來沒有自適應巡航功能，卻在官網和經銷商的配置單上宣傳說有該功能。自適應巡航是在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

　　可是，標致4008把配備的定速巡航功能的配置宣傳成具有自適應巡航功能來迷惑消費者，或許是東風標致在填寫配置單的時候不仔細填寫錯了，也可能是東風標致涉嫌虛假宣傳迷惑消費者，但無論怎么樣其實都是東風標致不夠誠信的體現，對于購買標致4008車主的投訴無自適應巡航功能也是敷衍了事。

　　板車懸掛和自適應巡航門事件沒影響其銷量其實，說到標致4008配置虛假宣傳的不誠信問題，還得從標致4008國產減配說起，明明海外版標致4008是四輪獨立懸掛，到中國后卻變成了可變形橫梁式的板車懸掛，還美其名曰增加了自適應巡航功能等諸多配置，而消費者按照配置購車后發現根本沒有的配置，標致4008虛假宣傳增加配置不少且配置很高，最后車主上當受騙后卻玩文字游戲忽悠消費者。

　　從目前標致4008的銷量來看，盡管是板車懸掛的標致4008，在自適應巡航配置門事件前后還是迷惑到了不少消費者青睞。數據顯示，標致4008自去年11月上市以來，近三個月的銷量分別為0.32萬輛、0.54萬輛和0.53萬輛。

　　雖然如此銷量不及其他合資熱銷緊湊型SUV，但對于東風標致來說已經不錯的銷量了。

　　標致5008定位中型SUV車重會輕嗎？

　　標致4008配置玩文字游戲，后懸掛減配為板車懸掛，依然沒能影響目前剛上市的標致4008上揚的銷量勢頭，借標致4008的火熱，東風標致加快了國產標致5008的步伐，傳聞該車將在3月底的標致品牌之夜上亮相，并將在今年6月上市銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）