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  • 浙江一汽一汽大眾?高爾夫最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

    2022-06-23 17:53:39 作者:問答叫獸

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
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    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
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    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬
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    2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬
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    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
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    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
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    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
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    2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 - 14.13萬
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    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 - 14.23萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 - 14.72萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 - 14.82萬
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    2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 - 15.32萬
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    2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 - 15.42萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 - 16.52萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 - 16.67萬
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    2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 - 16.92萬
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    2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 - 17.07萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 - 18.02萬
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    2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 - 23.42萬
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    2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬
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    2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬
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    2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬
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    2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬
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    2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬
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    2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      高爾夫前臉造型顯得非常青春,配合大尺寸的蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來更加有活力。

      該車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

      高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

      高爾夫配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

    高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@qw9177說道:“震動(dòng)和減速帶還是有點(diǎn)硬”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110kW,峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱,僅從駕駛質(zhì)感層面來看,其比細(xì)分市場(chǎng)普遍使用的CVT變速箱要出色的多,無論是換擋質(zhì)感,還是換擋速度,而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持,讓這輛第八代高爾夫充滿運(yùn)動(dòng)氣息。”

    網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“雖然性價(jià)比一般,但畢竟是代代相傳的車型,質(zhì)量還算不錯(cuò),但沒有老款那么結(jié)實(shí)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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