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  • 青島利德行東風(fēng)本田?思域最多降1.88萬元?現(xiàn)車充足

    2022-06-25 11:06:16 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從青島利德行東風(fēng)本田了解到最新報價信息,近期到店訂購思域詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.88萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

    ?青島利德行東風(fēng)本田本市售本市 電話:4001013791
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 180TURBO CVT尚動版 12.99萬 ↓0.27萬 12.72萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.27萬 13.42萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 240TURBO CVT勁動版 14.29萬 ↓0.27萬 14.02萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 240TURBO CVT燃動版 14.99萬 ↓0.27萬 14.72萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.27萬 15.62萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.27萬 16.12萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓0.86萬 13.53萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓0.86萬 14.43萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控 15.99萬 ↓0.86萬 15.13萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓0.86萬 15.83萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓1.88萬 10.11萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI 12.99萬 ↓1.88萬 11.11萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.87萬 12.12萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓1.88萬 11.51萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI 13.99萬 ↓0.87萬 13.12萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI 14.59萬 ↓0.87萬 13.72萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 ↓0.87萬 14.72萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.96萬 16.03萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      思域前臉顯得十分新潮,搭配倒梯形格柵,給人一種較為活潑的感覺。

      該車尺寸4658/1800/1416mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

      思域內(nèi)飾造型十分簡單,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用搪塑材質(zhì),加上銀色金屬飾條,內(nèi)飾看著相當(dāng)干凈清爽。

      思域配備了1.0T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率125馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

    思域在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@asad84說道:“兩廂思域的內(nèi)飾和三廂大體相似,中控臺的布局簡單,配置上比較全,標(biāo)配倒車影像、無鑰匙進入和遠(yuǎn)程啟動等功能。中控屏也支持Carlife,無論是蘋果還是安卓手機都能用,挺實用的。因為材質(zhì)的原因,車內(nèi)整體的檔次感稍微差了一些。”

    網(wǎng)友@leiyubei1999說道:“油耗也是慢慢降下來了,我覺得現(xiàn)在的油耗水平還挺低的,已經(jīng)到我預(yù)期的那個油耗的水平,在經(jīng)過一段時間的磨合我感覺還有下降的空間。”

    網(wǎng)友@xinguangaxinguang說道:“一分價錢一分貨,我覺得這輛車買的真是物有所值了,不管是配置還是顏值亦或是它所帶給我們的用車體驗都是很OK的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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