思域?1.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?思域購車手冊
2019款?1.0T?思域自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?思域外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?思域內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?思域動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?思域配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?思域空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?思域細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?思域排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?思域配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級對比 | 2019款?思域同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?思域最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.99萬元的車型,思域(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
思域車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
思域車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡約的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。
思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
思域配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配無級變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,思域的車頭給人一種十分簡約的感覺,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。思域的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
思域?1.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xwj5315說道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱,這套動(dòng)力總成在本田的車型上已經(jīng)有過好長一段時(shí)間的應(yīng)用了,動(dòng)力性能真的沒得說,提速很快,而且對于油門的響應(yīng)也十分靈敏,相比于一些雙離合變速箱,CVT的順滑度要更高,特別是在低速行駛也不會出現(xiàn)頓挫感。”
網(wǎng)友@attatt51說道:“操控感還是不錯(cuò)的,本田對這輛車調(diào)教得更運(yùn)動(dòng),它的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有虛位,而且容易控制,上手非常快。在高速上跑時(shí),車身也比較穩(wěn),八九十碼后方向盤會變重,讓人很有安全感。至于噪音,我一般都在市區(qū)內(nèi)行駛,沒什么感覺,就是有點(diǎn)風(fēng)噪,放著歌就聽不到了,還算是在接受范圍之內(nèi)。”
網(wǎng)友@windows7說道:“操控性還行,方向盤容易把控,轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn),開快了也很穩(wěn),不會飄。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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