2019款 幾何A底盤高嗎?幾何A購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款幾何A，指導價為25萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　幾何A車頭呈現出炫酷的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　幾何A車尾呈現出青春的設計風格，配合青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　幾何A內飾呈現出新潮的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　幾何A搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程500Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，幾何A搭載了并線輔助、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、胎壓顯示、道路交通標識識別等配置。來到后排，幾何A后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 幾何A底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 高能超長續航冪方版針對動力底盤的看法吧：網友@sxtypc1說道：“動力是我最滿意的地方，起步快，加速有力，推背感很強，在高速上超車游刃有余，畢竟百公里破百只要6.9秒，這個動力我非常滿意，開著超爽。跑高速:高速上切換到運動模式，100碼后提速也很快，動力源源不斷的，電車就是有勁。上坡動力:上坡不費力，每次萬達地下停車場上來中間還有個90度的彎，不需要踩多大電門就能輕松上來的。”

網友@60米說道：“都說電車的起步加速很快，是真的快，別的車先不談，就幾何Apro來說，0-100加速6.9秒是官方數據，實際使用sport模式開起來，感覺都不需要6.9秒，推背感十足！不過平時上下班開的話，ECO模式也足夠快了，ECO+模式的話，暫時還沒使用過，不做評論。”

網友@54050974說道：“方向盤是很輕巧，我媳婦一開就上手，說太重開久手也酸，雖然車身比較長，但很好打方向盤，買回來沒幾天就她能熟練操控了，一外出經常兼職司機啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）