混動(dòng)?高爾夫新能源(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤好嗎?高爾夫新能源(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款高爾夫新能源(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)車頭顯得十分靈動(dòng)，配合封閉式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常青春，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50kM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)看一下后排，高爾夫新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。高爾夫新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

混動(dòng)?高爾夫新能源(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 GTE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@空修雅說(shuō)道：“方向盤的手感很好，指向性轉(zhuǎn)向性都很精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@qduiri說(shuō)道：“動(dòng)力可以滿足日常使用需求，加速能力我覺(jué)得一般。”

網(wǎng)友@空修雅說(shuō)道：“電車駕駛起來(lái)也是很兇猛的，跟油車相比也不遜色的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）