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  • 大連 英朗最高讓4.8萬(wàn) 今日鉅惠

    2022-06-28 15:40:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車(chē),根據(jù)大連別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。

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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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    2019款 15T 雙離合穿越火線(xiàn)聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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    2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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    2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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    2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
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    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
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    2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
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    2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
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    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
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    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.69萬(wàn)
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    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.69萬(wàn)
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    2019款 15T 雙離合穿越火線(xiàn)聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 8.79萬(wàn)
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    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 9.39萬(wàn)
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    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 9.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 10.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 10.19萬(wàn)
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    2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 7.09萬(wàn)
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    2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 7.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 7.99萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.39萬(wàn)
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    2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn)
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    2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
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    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn)
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
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    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.32萬(wàn) 7.67萬(wàn)
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    2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn)
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    2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
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    2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 8.29萬(wàn)
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 15T 雙離合穿越火線(xiàn)聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.48萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 8.79萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 9.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 7.09萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 7.08萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 7.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 9.63萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      英朗中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),并采用了飾條修飾,視覺(jué)沖擊力十足,再搭配線(xiàn)條素雅的前臉,看起來(lái)干凈明快。

      該車(chē)車(chē)身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線(xiàn)條的布局還是很到位的。

      英朗內(nèi)飾整體比較素凈,以黑色為主,采用銀色飾條裝飾,視覺(jué)上非常干凈素雅。

      英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kexingjiu說(shuō)道:“最滿(mǎn)意的就是顏值了,也是選這臺(tái)車(chē)的主要原因。再就是價(jià)格優(yōu)惠。考慮到后期保養(yǎng)和油耗等各方面,這個(gè)價(jià)段,只有英朗了。目前油耗顯示是7.2L,600公里。等首保過(guò)后看能降到哪里去。最喜歡的就是它的中網(wǎng)大臉,再高點(diǎn)就更完美了,大氣。每年車(chē)機(jī)100g免費(fèi)流量。足夠我聽(tīng)歌和偶爾導(dǎo)航了。LED大燈亮,自動(dòng)大燈很方便。每次晚上一按解鎖鍵,瞬間逼格滿(mǎn)滿(mǎn)!!!空間夠用,后排很少坐人。后備箱夠深夠大,愛(ài)了愛(ài)了。。仿皮座椅并不是特柔軟,但坐起來(lái)感受還是不錯(cuò)的。想買(mǎi)個(gè)皮套的,因?yàn)橛袝r(shí)候一些臟東西會(huì)遺留在座椅上,但不知道改買(mǎi)哪種。有沒(méi)有推薦的?操控感也還不錯(cuò),方向盤(pán)不輕不重。”

    網(wǎng)友@yanxi871209說(shuō)道:“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感非常經(jīng)典,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感受不到轉(zhuǎn)向曠量。就是指哪打哪,這也是老牌車(chē)企的一個(gè)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)吧,確實(shí)手感很不錯(cuò)。而且它這個(gè)6AT變速箱我覺(jué)得得重點(diǎn)夸一下,就是駕駛的時(shí)候很流暢,但是有一些這種小頓挫讓你有駕駛樂(lè)趣。很多人都覺(jué)得cvt沒(méi)意思,反正我不喜歡。我小舅子買(mǎi)的日本車(chē),他的車(chē)開(kāi)起來(lái)就很無(wú)趣,就是很簡(jiǎn)單的加減檔。一點(diǎn)起伏都沒(méi)有的感覺(jué),反而我這臺(tái)車(chē)會(huì)有一些樂(lè)趣的東西在里面。之前也說(shuō)到過(guò)就是想要這種平時(shí)日常代步方便,想要體驗(yàn)一下樂(lè)趣也能給你的車(chē)子。”

    網(wǎng)友@shxzqf說(shuō)道:“空間上夠用了,后排坐上家人也都沒(méi)問(wèn)題,并且還有獨(dú)立的后排空調(diào)出風(fēng)口”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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