奔馳E級?2014款 改款 E 300 L 運動型空間大嗎?奔馳E級購車手冊

　　近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有更多的人是為了實打實的空間表現而選擇了購買中大型車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭呈現出穩重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　奔馳E級車尾看起來十分精巧，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內飾看上去頗具沉穩的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　奔馳E級后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳E級的大燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質很搭。另外，奔馳E級搭載了自動空調、可變轉向比、溫度分區控制、定速巡航、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、360度全景影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2014款 改款 E 300 L 運動型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 300 L 運動型針對空間的看法吧：網友@jy97831說道：“我兩百斤，一百七十八，空間很大，一般人不用擔心。”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內，彎路也不會被拉扯。”

網友@DL.EMGRAND說道：“五米長的空間可想而知，作為頂級豪華品牌，設計師對空間的控制是非常到位的，我身高181，體重140出頭，看起來不是很胖，但是身材卻很瘦，尤其是后排空間，如果是以前的 CC，翹著二郎腿都沒問題，E300我感覺可以躺著睡一覺，我翹著二郎腿坐在后排，腳尖離前排座椅至少有30厘米的距離，頭到車頂之間的距離也足夠寬廣了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）