幾何A?純電動(dòng)力強(qiáng)嗎?幾何A購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)17萬(wàn)元的車型，幾何A的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　幾何A車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　幾何A車尾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　幾何A內(nèi)飾看起來(lái)頗具低調(diào)的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　幾何A搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，幾何A后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。幾何A的內(nèi)飾風(fēng)格走了素雅路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

幾何A?純電動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@drghf說(shuō)道：“電機(jī)200多匹的馬力放在幾何A這樣一款緊湊型轎車上是足夠了，提速很輕快，尤其是80以前的加速堪比很多2.0T高功率的車型，而且沒(méi)有響應(yīng)上的延遲動(dòng)力，說(shuō)來(lái)就來(lái)，主觀感受上動(dòng)力更強(qiáng)勁。”

網(wǎng)友@kgz老花眼說(shuō)道：“我最喜歡這輛車的原因之一就是它的動(dòng)力，特別是當(dāng)我開著它上高速的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。尤其是這輛車的加速能力，簡(jiǎn)直太給力了。有一次，我和一個(gè)朋友在高速上的時(shí)候，他并沒(méi)有超過(guò)我。”

網(wǎng)友@yashi5144說(shuō)道：“就動(dòng)力而言，幾何A更像一輛汽油車，起步的時(shí)候不需要踩電門，就現(xiàn)在城市道路上也開不了太快，所以我主要使用經(jīng)濟(jì)模式。我覺(jué)得動(dòng)力夠了，電門踩下去，動(dòng)力隨叫隨到；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加強(qiáng)勁，加速時(shí)候的推背感非常令人興奮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）