2017新款君威什么上市的

君威 參考價：15.98萬起

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君威（查成交價|參配|優惠政策）別克作為b級車市場的元老，一直享有很高的聲譽。上一代君威花大力氣打破老規矩，走在了運動b級車的前面。君威以其獨特的個性和強大的綜合性能，成為當時不可替代的領導者；2017年全新一代君威上市，我們看到了它始終站在潮流頂端的信心和決心。如今，君威在中國市場的累計銷量早已突破百萬，擁有龐大的客戶數量和口碑基礎。

但不可忽視的是，b級車市場的整體審美取向已經從中庸穩健轉向年輕運動，君威的對手也加快了產品年輕化的步伐。如何在大家都在標榜運動的同時保持鮮明的特色，是君威必須直面的問題。隨著全新別克君威的上市，新車再次內外升級，以更符合市場消費需求的姿態呈現在用戶面前。那么，君威還是不可避免的選擇嗎？我們來分析一下:

它仍然是b級車復興的標桿

2008年，國產君威第二代上市，率先打造運動時尚b級車。中國消費者第一次意識到b級車可以如此動感，如此個性，而不遵循傳統認知中的中庸之道。在當時的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）等老牌b級車之外開辟了一片全新的天地，樹立了b級車復興的標桿。

今天，迫于時代潮流，當年的老派b級車也完成了新一輪的進化，也給自己貼上了年輕化的標簽。但俗話說“他逼別人強，清風吹山頭，明月照大江”，君威對青春和時尚的理解，無論對手如何聒噪，依然走在時代前列。這一點在全新別克君威上可以得到印證。

全新別克君威在繼承老款車型動感十足、充滿張力的整體設計理念的基礎上，對細節做了更為精細的處理，使其更加符合年輕人不斷進化的審美。

矩陣排列的更大尺寸電鍍格柵取代了原有的直瀑式設計，內飛翼飾條更加向兩側拉伸，立體精致。配合梯形的下包圍，車頭非常扁平，低矮感很強，更符合現在汽車運動的趨勢。標配的全LED自動感應大燈也進行了調整，與格柵中的鍍鉻飾條相呼應，因此整個前臉非常搶眼。

側面依然是急切的姿態，線條十分靈動，車身側面的光影流動營造出一種酷炫的氣質，加上兩廂車尾和凸出的小尾翼，轎跑的感覺非常強烈，即使放在最新的b級車陣營中，其強烈的時尚和運動氣息依然非常吸引人。

還有一點不容忽視的是，君威的車長已經超過了4.9米。相比車長普遍在4.9米以下的同級車，君威更加修長的身材和上揚的腰線會帶來更強的運動感。

奢華美式是別人學不來的。

年輕的外觀和豪華的內飾是當前消費者對b級車的兩個基本要求。但是對于豪華的理解，每輛車都不一樣。有的車中控屏幕很大，很多鍍鉻裝飾，很多軟性材質，但是給不了人豪華的感覺，反而會顯得有點土氣。秉承“美式豪華”理念的君威，顯然更加自信。關鍵在于豪華風格的精細把控，既享受感官細節，又注重車內氛圍的整體營造。

全新別克君威依然采用了環抱式座艙設計，視覺效果通透，整體感很強。結合精致的做工和用料，觸感和坐感極佳，檔次感不亞于豪華品牌。一個顯著的變化是采用了新的ETRS按鈕式電子齒輪設計，結構精致。同時也節省了很多空的空間，讓整個前排看起來寬闊了很多。不僅感官享受和操作體驗進一步提升，空房間的發布也能給用戶帶來更清晰的心情。可見君威還是那個君威，一直擅長打造比同級對手高半個級別的內飾質感，讓消費者看了之后依然記憶猶新。

體驗更加全面和人性化。

是智能汽車行業經常提到的時髦詞。現在很多b級車，所謂的“智能”其實就是大屏聯網。更高級的還會增加一些簡單的語音識別功能。至于這些功能有沒有用，不實用，但是沒有太多考慮。實際上，真正有價值的“智能”必須緊密符合用戶的實際需求，并注重人性化的體驗。在這方面，引入全新升級的別克eConnect智能互聯技術系統的全新別克君威無疑更具優勢，具體體現在以下幾個方面:

首先是深度聯網的云連接。全新別克君威的這套智能系統，通過提供車載云服務，實現了車與機的高度聯網。比如可以通過語音指令在線查詢目的地、天氣、股票等信息；內置高德實時導航系統，可實時顯示路況，支持在線多點搜索，支持在線動態路線規劃，支持地圖下載更新；通過車載APP，用戶可以在線收聽考拉FM網絡電臺、網易云音樂，實現豐富的在線娛樂功能，等等。可以說君威的車基本上可以實現手機能有的功能。不僅如此，它還支持蘋果CarPlay智能手機映射，大大提高了用戶的操作便利性。

其次是更智能的人機交互，帶來更人性化的體驗。君威的這套系統搭載了百度AI智能助手，可以實現多輪對話，并具備口語表情識別能力，可以輔助控制導航、電話、聽歌、空音調等多項功能。相比傳統的語音識別系統，君威的這套系統無疑更智能、更開放、更靈活。它擺脫了問問題和回答問題的刻板體驗，使交流在情感上變得更容易、更容易

第三，更完善的服務開發。上汽通用的安吉星全職在線助理服務一直口碑很好。OnStar安吉星在新一代eConnect智能互聯技術系統中也扮演著關鍵角色。君威車主可享受五大類50多項主要服務，涵蓋生活方方面面，包括車況檢測報告、保養提醒、碰撞自動求助、手機車輛遠程定位、車輛遠程控制等。

動力組合還在，配置更有價值感。

在年輕一代的消費者眼中，b級車的商務屬性已經更多的讓位于操控屬性，所以擁有高品質感的駕駛品質才是真正俘獲他們的，而這也是一個非常重要的系統工程。發動機、變速器、底盤調校等核心要素的配置不可或缺。在這方面，有著一貫運動基因的全新別克君威顯然非常到位。

全新別克君威552T系列搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機，最大功率124KW，峰值扭矩250Nm。652T系列搭載2.0T變缸渦輪增壓發動機，最大功率174KW，峰值扭矩350 Nm。這個數據在目前的b級車市場上也是很有競爭力的。按照552T系列來看，250 Nm的峰值扭矩已經超過了凱美瑞的2.0L和雅閣的230TURBO，再配合齒輪比更密集的9速Hydra-Matic智能變速箱，整體響應迅速，加速平順，動力續航能力顯著，堪稱黃金組合。更難得的是這套動力系統兼顧了性能和經濟性。百公里綜合油耗僅為6.3L，整車成本更低。相比同級別，652T系列的性能更加出色，為追求極致駕駛性能的朋友提供了另一種選擇。

全新別克君威的底盤采用前麥弗遜后多連桿模式。在調校上保持運動特性的同時，在舒適性方面也有所提升。支撐力強，過彎和傾斜小，不會太僵硬。開起來很穩，質感很高。

最后，值得一提的是，從配置的整體升級來看，全新別克君威相當好地迎合了消費者需求:全系標配電動駕駛和加熱真皮座椅、被動行人保護、并線輔助、車側預警等。，舒適性、安全性、尊嚴感大幅升級；帶有PM2.5空可調節濾芯的全自動空可調節濾網也成為標配。具有納米級防護功能，還支持AQS空空氣質量控制系統，能帶來更健康、更環保、更舒適的騎行環境。相比同級車，這些升級后的標準無疑大大提升了君威的差異化價值。值得注意的是，全新別克君威在配置升級的同時，價格基本不變。比如552T豪華版的價格和2019款一模一樣，性價比明顯提升。

總結:別克君威在中國十幾年，始終能夠屹立在b級車市場的核心，不僅驗證了別克強大的品牌影響力，也體現了別克對市場變化的高度敏感和強大的自我進化能力。在全新的別克君威身上，我們再次看到了它不斷超越自我和對手的強大再生力。隨著其產品的全面升級，滿足了消費者日益挑剔的口味，在價格依然親民的情況下，其綜合優勢不言而喻。顯然還是b級車市場不可回避的選擇。