解放6*6要多少錢

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2020年既是國產高性能卡車創新發展的里程碑，也是價格競爭激烈的時期。即便如此，由于對高品質車型的信賴，售價46萬元的解放J7依然是很多卡友的最愛。

秋末，邊肖在山東某物流運輸配送中心看到一位等待上解放J7牌子的年輕卡友。買這么高端的型號真的很高尚。

嫩芽綠涂裝屬實亮眼：

J7作為一汽解放重卡家族的熱門車型，花旦以其獨特的綠色涂裝，無論是在馬路上，還是在停車場，總會吸引卡友們的圍觀。據業主介紹，相比市面上更多的too 空灰色，這種嫩綠色需要排到一月份生產。也許這就是感情的魅力吧。

該款車型的整體設計元素來自于“鷹”，尤其是菱形大燈的內置透鏡光源，與L型日間行車燈的組合，看起來就像一雙銳利的“鷹眼”。瀑布式中網采用自下而上的漸變寬體設計，進一步襯托出中間一汽解放的立體logo，其獨特的夜光功能也是品牌車型的亮點。

細節這款車型還使用了大量的模塊化組件。短期來看，即使外觀部件損壞，更換帶來的維修成本也會降低，并為后期第七代多元化機型的研發帶來更多共享的開發理念，以更親民的價格迎合廣大個人卡友的購買力。

從側面不難發現，這款車型還采用了大氣磅礴的超大寬體擾流板，像雄鷹展翅般提升了整體顏值。黑色條紋的花朵也是老鷹外形的縮影，寓意:展翅翱翔，勢不可擋。

●外觀點評:

解放J7的特點是涂裝上的差異，突出的老鷹設計和大量的模塊化組件是該車型未來多元化發展的核心。

專屬13L智能動力鏈優勢突顯：

解放J7搭載錫柴專屬發動機CA6DM3-55E52，排量12.52L，最大功率550馬力，峰值扭矩2300n·m，滿足國五排放標準。

與之匹配的是ZF Traxon系列AMT變速器，具體型號為ZF12TX2621TD(帶液力緩速器)，一檔傳動比16.688，最高傳動比1。

45升級沖焊橋主減速比為2.688，可以用貨車速度計算器計算。當經濟發動機轉速為1100-1300轉/分時，變速器最高擋位轉速為76-90公里/小時。

●動力點評:

解放J7采用的錫柴13L專屬發動機，在ZF最新AMT變速器和465升級沖壓焊接后輪軸的加持下，實現最佳燃油經濟性。隨著劉國柴油車普及日期的臨近，一汽解放已經開始接收劉國動力鏈條的訂單。

不過這里要提一下，從今年10月份開始，一汽解放主推44w裸車價的自主AMT變速器車型。即便如此，很多從事長途干線的人還是更信任ZF品牌。

底盤布局突顯精細化：

由于解放J7自然特別注重標準進口卡車的細節配置，比如卡車全部采用輕量化效果理想的鋁合金輪轂，以及規格為295/80R22.5的固特異牌低滾動阻力輪胎。

前軸標配輪端采用美國科美免維護油潤滑。50萬公里的超長保養周期，降低了保養工時和成本，有效提高了長期運輸收益。

前橋配有兩塊拋物線鋼板變截面彈簧用于懸掛，垂直油壓減震器和橫向穩定桿使這款車型在各種路況下都具有出色的穩定性。

解放J7是國排放標準，標配500 500L鋁合金油箱。以牽引寬體平板拖車為例，考慮高速路況下33L/ 100 km的油耗，實際續航里程可達3000km。

據了解，滿足國六排放標準的J7車型配備了800 300L的大容量鋁合金油箱，綜合續航能力會有明顯提升。

j采用配備自驅動SCR的尿素系統，在主動性增強的情況下提高了尿素噴射效率，達到了極佳的環保效果。

超寬工作臺使駕駛員踩踏更安全，減少其他雜物對傳動軸和變速器的硬損傷。

克諾爾品牌空氣體單元保證車輛在潮濕環境下能提供干燥的空氣體，從而保證優異的制動效果。

45升級版沖壓焊接橋采用4片鋼板懸掛，外部配備整體式翼子板，具有較強的擾流效果，減少雨雪天氣行駛時對拖車美觀性的影響。

安裝雙V型推力桿，提高復雜路況下的通行能力，局部主管道采用雙層軟保護，內置VOSS進氣塞，保證全生命周期的穩定性。

J7還采用了與斯堪尼亞和曼恩品牌車型相同的一體式后尾燈。細節展現了品牌對高端旗艦車型的進取精神。

●底盤評論:

該車型的1000L大容量油箱保證了續航能力，寬體鋁合金工作臺和Knohl 空燃氣單元也是優質車型的細節。但為了適應時代發展的需要，465沖焊橋的升級版也要升級到20w km的免維護周期。

平地板駕駛室迎合時代發展：

解放J7的車門護板下方有紅色反光條，提高開關車門的警示效果，門框上方米黃色的拉起遮陽簾，減少強光對駕駛員駕駛視野的影響。

寬體車門護板不僅降低風阻系數，還能防止更多污漬影響踏板。防滑效果極佳的網格保證了駕駛者更安全的上下車。

主駕駛座配備進口貨車共用的Grammer品牌座椅，具有多角度調節、電加熱、通風等功能。側面腰部支撐緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。

四折多功能方向盤，帶藍牙、語音電話、影音控制、定速巡航等。手工縫制的皮質手柄提升了整體的操控感。

2020款解放J7標配全液晶儀表盤，左側為雙回路氣壓指示，右側為機油、柴油、電壓指示，中間為發動機轉速、轉速、檔位工作指示。與傳統的機械式儀表盤相比，對車輛運行有更清晰的認識。

中控臺配備9寸觸摸液晶屏，具有影音娛樂、四路影像、電腦診斷、智能通訊等功能。它的底部還有自動恒溫空調節和油箱加熱等開關，右側還有一個駐車(主車/拖車)制動手柄，駕駛員可以實際操作車輛。

該車型的AMT變速器控制裝置設計在中控臺下方。相比山德卡C7H和歐曼EST-A系列車型使用的推拉桿，旋鈕設計更有利于提升室內乘坐空間空。周圍字母分別標注:DP(前進動力)、DE(前進經濟)、N(空擋)和R1/R2(倒車擋)模式。

AMT液力緩速器集成了檔位的設計，駕駛員可以在不同的實際路況下調節檔位或制動力，盡可能降低駕駛員在長途駕駛中的勞動強度。

這款采用了分區儲物格，對于常年在外游蕩的個人卡友來說，存放換季衣物、洗漱用品等貴重物品非常方便。車頂中央有密封防蟲網，電動調節省時省力。

寬敞的平地板空空間可用于放置長途駕駛必備的車載物品，如飲水機、電飯煲等，后排標配推拉式儲物格，進一步提升儲物空空間。

一個卡友問這個鐵盒子是什么？其實這是主人特意購買的存錢罐。拖運零擔普通貨物的13.75寬體板，配有全額理賠保險，全年每天存入100元現金近4w的保險費用都在承保范圍內。

寬體臥鋪的有效寬度達到850mm，對于一個長途跑車的車主來說足夠舒適。標準的寬體遮陽簾提供了出色的隱私效果。

“買一送一”的J7車型看起來也很顯眼。85后的卡友買一輛自己喜歡的車有多幸福。

●內飾點評:

J7解放采用的臂擋和緩速器的調校設計，首先是為了提高駕駛者的操控性，其次是為了提供更充足的室內活動空間空。地板寬敞，儲物格大，臥鋪寬，是個人卡友長途駕駛的基本要求。當然，該車型也應該根據實際需要提供可折疊副駕駛座椅。

●亮點總結:

1.嫩芽的綠色涂裝凸顯品牌形象。

2.鷹形的設計元素很深刻。

3.透鏡光源和日間行車燈增強了主動安全性。

4.分體式保險杠保證后期更換方便。

5.懷孕齒輪和減速器操作簡單實用。

6.寬敞的平地板空房間，超大的儲物格，寬大的臥鋪，可以滿足個人卡友的需求。

7.智能動力鏈保證高運輸效率，提高燃油經濟性。

8.輕質鋁合金零件提高了耐用性，減輕了整備質量。

編后語：

解放J7對國內高端品牌車型的影響是眾所周知的，大氣的外觀、舒適的駕駛室、輕量化的底盤部件都是進口卡車的優勢。當然，就目前的交通環境而言，這類高配車型應該選擇有可靠、穩定、優質貨源的車型。(文本/卡號:卡車愛好者)