高爾夫1.6發動機支架什么價格

天語SX4 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(438條)

隨著自媒體的發展，近年來網絡上出現了大量的汽車。這些自媒體人在推廣汽車文化、普及汽車知識方面確實做出了很大的貢獻。從汽車之家的車評到今天的《老司機試駕》、《蘿卜報告》、《丈母娘談車》、《二手車大講堂》、《李老鼠談車》...這些節目已經成為騎手們生活的必需品。我自己也從這些節目中學到了很多！(跑題了，回到正題)

家里寶寶出生已經半年了，老婆產假也結束了。老婆一上班，家里一輛車明顯不夠用，于是為了出行方便，我開始在汽車之家、58同城的二手車平臺尋找合適的代步車。因為我在西北某三線城市，每天的出行距離是70公里。所以準備找一輛4萬元以內的代步車。一年多一點沒關系。一年檢查兩次沒關系！(當地驗車還是挺方便的)只要不出大事故，變速箱和發動機狀況良好，最好是合資品牌的自動擋。

環顧四周，發現有高爾夫4，天語SX4（查成交價|參配|優惠政策），雨燕（查成交價|參配|優惠政策），桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）智駿，還有老款的捷達（查成交價|參配|優惠政策）...經過篩選，我差點買了一輛高爾夫4 1.6自動頂配。

這是第四代高爾夫，車主要了3.3。當時估計3萬以內能拿下，就聯系車主看車。不然就看緣分了。那天早上在汽車之家刷了一輛二手車，發現一輛2006款馬自達6（查成交價|參配|優惠政策） 2.0自動超豪華型，價格3.6萬。咚，咚，咚…于是這個帖子的主角就要登場了！

那是我第一眼看到他的樣子。是的，寶馬官方認證二手車。這款車被當地寶馬4S店的客戶更換了，并立即打電話咨詢。對方說這輛車一直沒過戶，2006年4月上的戶。到目前為止，已經6.2萬多公里了，沒有發生大的事故。S店強調絕對沒有調表，實際手表62000。(11年6萬公里??！你是怎么打開的？事實上，我從一開始就完全忽略了所謂的公里數，所以我立即趕到4S店看車。

我去看車的時候已經下午5點多了。當時大概看了下前車架和后備箱(里面是全新的備胎)。當時感覺這輛車應該沒什么大事故，但是全車兩邊的擋泥板都是噴漆的，左邊的擋泥板有拆解的痕跡。車門和后擋泥板都刷了漆。前后保險杠的色差很明顯。不用說，肯定是被換掉了。但是，要求11年車齡的原廠漆似乎不太現實。誰開車上路都難免有刮蹭，所以外觀不是問題。

它是2006年2月生產的，當時一汽馬自達公司還沒有成立，所以借用了紅旗的名字，并輸入了這輛車的識別代碼，顯示為:紅旗史明。當然，據說2006年下半年投產的馬6的銘牌是一汽馬自達。

看了一會就開始路測了。第一次開馬自達，感覺方向盤真的很沉，以為助力泵壞了。后來才知道，馬自達聲稱“日系寶馬”的方向很重，說明是正品馬6。不過06年馬6的配置真的可以，2.0自動超豪華車的價格是20.98萬。自動空調節，6碟CD，自動折疊后視鏡，主駕駛自動座椅帶3組記憶功能…

驗車結束后，車商同意第二天中午去貨架現場看一下。因為天色已晚，沒看到多少細節，所以決定第二天好好看看。對了，我想再開遠一點，試試自動擋的升檔降檔是否正常。

當天晚上回家，我想起上一期《師傅拉車》的主題是“如何挑選一輛二手馬6”，于是我把節目看了一遍又一遍，把師傅提到的馬6的通病都寫了下來。

白天看車更清楚。第一，路考。2.0的排量足夠城市交通。我平時不屬于激進派，對我來說就夠了。變速器正常升檔和降檔，加速平穩。

真正的雙出雙排，十幾年過去了，當時的設計看起來還是很有味道的。多少追星少年被馬6迷人的屁股吸引。

前保險杠色差不解釋，糾結。后來和修理廠的油漆工聊天，他們說馬6的灰色不太好，容易產生色差。

準備上架，看看網站的情況。

布線整齊，排氣管腐蝕正常，無脫皮現象。在館主的節目中說，行駛里程多的車排氣管表面會有起皮或者魚鱗。不過這馬6一看就是停放時間長了，所以有些膠套處于老化狀態。

備胎坑下部沒有明顯的碰撞痕跡，說明沒有發生過追尾。

下發動機護板被拆下來了，這是一瞬間決定的。我要這輛車！油底殼是干凈的。這種清潔是清潔后不干凈的。上面有一層薄薄的灰。發動機和變速箱沒有漏油現象。但是加油的時候有一些溢出的痕跡。

看排氣管是不是很干凈。和德系車不一樣，11年的排氣管一點黑色物質都沒有。。

據車主反映，右前減震器確實漏油了。

左減震器

打開后門膠帶，焊點清晰規整。它不應該被重新修剪。

主駕駛門膠帶也被拉開了——完美！

前門吸，說馬6的門吸真的很容易壞。手推車兩個后門的塞子完全壞了，門總是自己關上。駕駛座的前門止動器幾乎磨損了。只有右前車門限位器完好，能感覺到開、關門有阻尼，其他三個車門的關門聲像炮彈一樣。這輛車已經收回來了，從網上買了新的限制器，準備更換。

門的腳鏈看起來沒動過。

后備箱支撐桿，馬6的后備箱開口設計輕松省力。

全新的三腳架，原主人沒用過。

后備箱上方，干凈舒適。

備胎蓋板顏色9.99新，跟剛出廠一樣。上面的拖車鉤等工具幾乎是全新的。

韓泰的全尺寸備胎從來沒有下過地。車被收回后，備胎被取下，備胎坑被清理干凈。發現不僅備胎沒用，還有一個旋風鋁合金輪轂是全新的！

看完后備箱，打開發動機艙，看看前水箱架和前橫梁。我沒有感覺到任何大事故的跡象。這是主驅動側。

副駕駛側。我故意看了下水箱的散熱器。它很舊了，所以我決定它沒有被替換。

發動機蓋螺釘

駕駛室一側的擋泥板上有拆解痕跡?？茨莻€螺絲釘。已經翻了，上面的漆也碎了。據說汽車上漆的時候引擎蓋和翼子板都已經裝好了，所以會把漆均勻的噴在這些連接螺絲上。如果油漆被損壞，它一定被移動過。

移動翼子板螺釘

這個地方就是館主說的馬6的通病——發動機側漏高發區。聽著，沒有側漏。然后我又看了看閥蓋的螺絲，好像沒動。

還有副駕駛側的發動機支架，也就是A機的腳。馬的發動機有三條腿，即左、右和中后部。除了這個A腿是液壓的，其他兩個都是普通的橡膠墩，這個也是最容易斷的。如果壞了，老化了，車就會有怠速抖動和行駛抖動。這輛車上的這個支架應該是原裝的，螺絲上的漆線還在。

看遠處閥蓋的螺絲。它也不應該被碰過。

副駕駛一側的擋泥板

右側發動機蓋螺釘

整齊

最后，拆下發動機裝飾罩并進行清潔。上面的油不漏。正常使用的痕跡。

看到這里，我覺得對于一個非二手車從業者來說，看車都是比較細致的。車小子一直以為我是同事，沒見過普通客戶看車這么仔細的。期間我一直跟我的車商說這車至少跑了14萬。這次旅行之后，我看到了那輛車。小伙子說:“兄弟，你說這車跑14萬我跟你急?！碑斎唬词刮腋读诉@車的錢，我還是不相信它才6.2萬公里，直到我查了這輛車的保養記錄。(4S店更換這輛車時，沒有不良保養記錄。因為他們覺得今年的車沒有必要。)雖然我覺得沒必要，但是誰叫我強迫癥呢？

我們找到了原車的維修記錄。從2006年到2009年，這款車一直在4S的店鋪保養。通過記錄開發，這款車平均每年行駛超過4800公里，符合年行駛里程5000公里。而且軟件還計算出這輛車目前為止的行駛里程應該在6.7萬以上，符合6.2萬的現狀。也說明這車一直都是固定司機用的。

駕駛座的擋泥板確實動過，維修記錄里也有顯示。

好像這臺馬6在2006年到2009年的保修期內一直在4S店保養，發布后就沒在4S店保養過，記錄沒了。通過原車的信息，和原車主取得了聯系，了解了這輛車的最新保養情況，也了解了這輛車平時保養的維修店，哪里有這輛車的保養記錄。我真的相信這是一輛11年的“老車”，只有6萬公里。

今天拿空做保養，換三次油，三次濾。還是原來主人維護的那個。

空拆下濾網，修理工說，Ho，對，還挺干凈的。吹吧?？磥碓魅舜_實很珍惜。這個空濾鏡是人的。現在我保存另一個空過濾器。

原主包的手縫套，感覺油油的。感覺很好。

看看11年的內飾。選擇二手車，一定要先看內飾?？梢岳^續看干凈無味的車。如果內飾油膩，臟，臭，我就不會繼續看了，哪怕車的狀態很好。

到現在200塊錢的油跑了297.5公里，還有四分之一的油標。油耗比我預想的要好。

淘寶自己的擋把套和手剎套，雖然原車的擋把幾乎沒有磨損，但還是戴了套。雖然這輛車很舊，但應該少用。

據說馬6的開關質量不錯。網上見過很多馬6歲，但是紐扣磨損微乎其微。真的是因為做工好嗎？

中控收納盒，好多馬6騎手換了導航。我不喜歡把中控拆開，所以就保持原樣。網上買了個360后視鏡行車記錄儀，貼在后視鏡上，只用手機上的高德地圖導航。原車的收音機，六張CD就夠了。另外，我想聽手機里的音樂。我還有一個藍牙發射器，用來監聽我的車。

哦，還有這個小天窗。有總比沒有好，雖然沒有今天的全景天窗好。

帶遮陽板，帶化妝鏡，這種配置今天十幾萬的合資車可能都沒有。

內部很干凈。

對了，判斷車輛的使用情況，還可以看看踏板的磨損情況。像這樣，大概6萬公里。

主駕駛座電動調節，帶3組記憶。一套可以存儲在車鑰匙中。

門上下四把鑰匙，兩段開啟。這個配置現在有意義了。唯一的缺點是沒有一鍵控制全車鎖的按鈕，拉把手上的小開關有點不方便。不過我覺得淘寶有中控鎖一鍵控制的鑰匙和線束。不是我不喜歡拆中控臺，我就裝了一個。算了，還是放過這個老家伙吧。

看看它是否干凈。

天窗，天花板。原主不抽煙，很棒。我也不抽煙，所以車里的煙灰缸都是有裝飾的。

鋁手柄，顏色好。越看越喜歡。

煙灰缸，使用率比較低。

看著后座的中控，內飾真的老態龍鐘了。

除了新，干凈，我找不到別的形容詞了。原諒我的粗話。

字又窮了。

對了，四門犀牛皮。也可以看出，原車主也是一個愛車人士。

兒童安全鎖

有時間感的側線。雖然沒有轎跑那么動感，但作為家用車比捷達和高爾夫4年輕很多。

嘖嘖嘖

2.0可惜沒有行車電腦，無法顯示油耗信息。不過萬能淘寶有改裝部分，直接插obd，小屏后面換線就可以實現2.3的行車電腦功能。

自動空調整。后來馬6 2.0減產，自動空調節變成手動。

功能好用，手感一般。

6這對馬有好處。方向盤中間的LOGO經過多年的使用已經很少磨損，多年的馬3方向盤中標大多已經磨掉。

大燈高度調節，折疊式電動后視鏡，儀表亮度等級。

這輛車的奇怪之處在于車窗玻璃珠全部碎成鋸齒狀。怎么會？？6馬的玻璃珠在淘寶上真的很貴。四扇窗下來要300多。很疼。

好了，用這個“退而求其次”的發帖系統寫了這么多，我只想說，二手車真的性價比很高。但是，選擇二手車的前提是做好功課，對車有一定的了解和常識。多看媒體大神的節目，逛二手車市場。慢慢的，你會發現洗車也是一件好玩的事情。最后以這張內飾圖結束。橘色的燈光就更不用說E90的3系和E90的相似之處了！