進口寶馬3系和華晨寶馬3系區(qū)別

2022-07-05 02:04:38 作者：lizhu

對于廣大的汽車消費者來說，如果購車預(yù)算30萬，就相當(dāng)于踏入了豪華品牌的大門，可選空房變得更加豐富。豪華B級車型很好的兼顧了消費者的多樣化需求，加上品牌影響力的加持，也能讓車主更有面子。在眾多豪華b級車款中，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無疑是最吸引消費者眼球的一款車型。

近日，全新寶馬3系正式上市，新車共有9款配置，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版和5款長軸距版，售價區(qū)間為29.39 ~ 38.89萬元。新車型的主要升級集中在配置上，內(nèi)外設(shè)計和動力沒有明顯變化。讓我們仔細看看。

外觀設(shè)計

新一代寶馬3系原廠設(shè)計了兩側(cè)大通風(fēng)口造型，凸顯整車運動氣質(zhì)。同時，在寶馬全系車型都采用較大的進氣格柵時，三系的格柵并不夸張，內(nèi)飾配備了主動式進氣格柵。這樣的設(shè)計不僅有效降低了風(fēng)阻，也有助于發(fā)動機快速進入正常工作溫度。新車左右兩側(cè)大燈組采用淚眼設(shè)計。與上一代的天使眼相比，外形變得更加銳利，LED大燈加入鏡片后視覺效果更好。

車身尺寸方面，全新寶馬3系長軸距版的具體長寬高分別為4829×1827×1463 mm，軸距為2961mm。這一代寶馬3系長軸距版取消了C柱處的點綴，所以在外觀上與標(biāo)準(zhǔn)軸距版差別不是很大。

全新寶馬三系的車尾層次感很強，其中扁平尾燈組的上半部分被熏黑，后圍板被完全熏黑，兩側(cè)的排氣隱藏在圍板的兩側(cè)。

室內(nèi)設(shè)計

三系寶馬的內(nèi)飾布局沒有變化。在同級別車型中，車的用料和做工無疑更勝一籌。車叔甚至認為車內(nèi)的綜合性能優(yōu)于b級王奔馳c，新車配備的全液晶儀表盤屏幕反光抑制效果很好，電子指針的延時很低。指針在提速的過程中也不會卡死，這對于熱愛激情駕駛的車主來說無疑是非常有吸引力的。

2022款寶馬III系內(nèi)飾座椅全部采用仿皮革面料包裹。功能方面，主副駕駛座椅四向調(diào)節(jié)/擱腿調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、駕駛座椅記憶等等都是標(biāo)配。新車前排座墊的填充物較軟，靠背兩側(cè)的護翼突出，但靠背明顯較硬，支撐效果較好，舒適性表現(xiàn)一般。

該車長軸距版在后空車廂表現(xiàn)不錯。具體乘坐體驗時，一個身高1.75米的體驗者來到后車廂，頭空還剩一拳，腿空還有兩拳。在豪華b級車款中空之間的表現(xiàn)屬于中上水平。

電力系統(tǒng)

新款車型的動力標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但分為高、中、低三個版本。其最大輸出功率為258馬力、184馬力和156馬力，峰值扭矩分別為400牛·米、300牛·米和250牛·米。傳動系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。此外，新車提供后驅(qū)和四驅(qū)。

車輛配置和購買建議

2022款的主要變化體現(xiàn)在配置上。其中，黑曜石夜服車型配備了泊車輔助功能，可以通過車身尾部的攝像頭和倒車雷達為駕駛者提供更準(zhǔn)確的泊車路線。長軸距版還配備了電動尾門等配置。今天我們就重點對五款長軸距版本進行詳細分析，看看哪款性價比會更高。

2022 320Li M運動套裝

推薦指數(shù):★★

點評:性能差

指導(dǎo)價31.89萬元。該配置在動力方面搭載了2.0T低功率版發(fā)動機，最大輸出只有156馬力，性能相當(dāng)于常見的1.5T，對于該級別車型來說顯然不夠用。

2022 325Li M運動套裝

推薦指數(shù):★★★★

點評:性能配置提升，性價比高。

指導(dǎo)價34.53萬元。該配置搭載2.0T中功率版發(fā)動機，最大輸出功率184馬力。與入門級車型相比，它有更多的主動剎車、電動后備箱、無鑰匙進入、車內(nèi)11色氛圍燈等。功能方面，提升幅度明顯，整體性價比高。

2022 325Li M運動黑曜石睡衣套裝

推薦指數(shù):★★★

點評:配套哈曼卡頓音箱

指導(dǎo)價35.89萬元。這個配置主要匹配哈曼卡頓的16揚聲器，這款揚聲器可選價格0.8萬元。

2022 325Li xDrivr M運動套裝

推薦指數(shù):★★★

點評:匹配四驅(qū)系統(tǒng)

指導(dǎo)價36.03萬元。該配置缺少哈曼卡頓揚聲器，但增加了xDrivr四驅(qū)系統(tǒng)，對車輛性能有追求的車友可以考慮。

2022 330Li xDrivr M運動黑曜石睡衣套裝

推薦指數(shù):★

點評:搭載2.0T大功率發(fā)動機，價格較高。

全系頂配指導(dǎo)價39.89萬。該配置搭載2.0T高功率版發(fā)動機，最大輸出功率258馬力。其百公里加速性能可前進6秒，還具有平視數(shù)字顯示等功能。但是這種配置型號的價格將近40萬，很容易讓人放棄。

車叔總結(jié)道

總的來說，2022款寶馬III系列的內(nèi)外設(shè)計沒有變化，只是配置有了一定程度的升級。在我們上面分析的五款配置車型中，屬于次低配置的2022款325Li M運動套裝版，價格較低，功能配置相對全面，性能足夠滿足用戶日常用車需求，綜合性價比最高。第三，該部門在中國豪華車市場有著不可撼動的地位。這次常規(guī)的產(chǎn)品升級中規(guī)中矩，相信不會對該車的銷量造成太大影響。?

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