馬自達(dá)裕順馬自達(dá)?馬自達(dá)CX-8最高讓6萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 煙臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從馬自達(dá)裕順馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓6.00萬 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓6.00萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓6.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓6.00萬 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-8多幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，視覺沖擊力十足，搭配年輕的前臉，整體看起來非常年輕。

　　這款車長寬高4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)采用了炫酷的線條，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾給人一種非常簡單的感覺，中控臺(tái)采用了對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，輔以飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　馬自達(dá)CX-8配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

馬自達(dá)CX-8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xjh562說道：“油門不撒手，反應(yīng)還算快，變速箱配合良好， GVC加橫向穩(wěn)定桿過彎比老款-5穩(wěn)重多了。”

網(wǎng)友@dhgfhrytrt說道：“1、6 AT變速箱，穩(wěn)定耐用，這正是我想要的，現(xiàn)在 CVT和 DCT都很流行， AT的車型越來越少了2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)保養(yǎng)成本低3、不帶顆粒捕捉器，這個(gè)非常重要4、可以吃粗糧92的汽油5、操控還不錯(cuò)，開了這個(gè)再開GL8，真的就感覺是在開船6、沒有天窗，這是我的優(yōu)點(diǎn)，要這個(gè)沒用；7、17寸的輪轂，大小合適，除了氣勢上有點(diǎn)小之外，其他的優(yōu)點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn)8、車內(nèi)空間比較大，第二排的空間很大，第三排的空間很大，第三排的空間也很大，第三排的空間也很大，我老婆坐過第三排，妻子1.68，坐第三排，她說沒問題，但是第三排的空間太小了，放不下太多的東西。9、這輛車性價(jià)比很高，我覺得很劃算！”

網(wǎng)友@lopewmfal說道：“良好的靜態(tài)舒適度。既然7座是必需品，那么第三排的舒適性自然是排在第一位的，之所以舍不得，是因?yàn)橥景?L只用了三年多，因?yàn)楹⒆觽兌奸L大了，所以一家人坐在途安 L的第三排有些憋屈。在第三排的舒適性方面，CX-8要比漢蘭達(dá)好得多（新的漢蘭達(dá)似乎沒有太大的變化），理想（最新款的第三排好像又長高了一些），昂科旗的高度還算可以，但長度不夠長，XT6和銳界是最好的，但前者的內(nèi)飾太單調(diào)，頂配用淺色，而后者的內(nèi)飾太粗糙，最近福特的口碑很差。加上兒子去年在廣州車展上做了7座 SUV，對CX-8贊不絕口，所以我們對CX-8第三排非常滿意。除了第三排外，其他座椅的舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅寬大，高度足夠，填充物柔軟，坐起來就像是天籟之音，坐姿也很自然，總體來說，CX-8的舒適性讓我們一家人都很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）