2.5T?途昂X?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?途昂X購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?2.5T?途昂X自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?途昂X外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?途昂X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?途昂X動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?途昂X配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?途昂X空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?途昂X細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?途昂X排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?途昂X配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?途昂X落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?途昂X同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?途昂X最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注途昂X(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
途昂X前臉顯得十分高貴,中網(wǎng)采用雙幅式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,整體看起來(lái)檔次感十足。
途昂X車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
途昂X內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
途昂X配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,功能配置方面,途昂X配備了自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。途昂X配備了可開(kāi)啟式全景天窗,能有效增加車(chē)內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2.5T?途昂X?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@MAZDA銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)道:“動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,牽引力很飽滿(mǎn),給了我感覺(jué)就是一股腦往前沖,起步很快,中途加速也不例外,很牛的感覺(jué)。”
網(wǎng)友@wanyu668說(shuō)道:“我個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)單的操控,不會(huì)有太大的慌亂。”
網(wǎng)友@czjc說(shuō)道:“方向盤(pán)比較大,也是挺好操控的,轉(zhuǎn)向靈活,很滿(mǎn)意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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