2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V?勝達(進口)底盤好嗎?勝達(進口)購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是勝達(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　勝達(進口)車頭呈現出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　勝達(進口)車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　勝達(進口)內飾設計走了炫酷路線，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　勝達(進口)配備3.0L V6發動機，發動機最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，勝達標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。勝達的車尾給人一種非常流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V?勝達(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V針對動力底盤的看法吧：網友@drwerwe說道：“很充足，一直開著ECO稍顯反應遲緩，但也足夠了，起步很輕松”

網友@便宜的油說道：“操控還是可以的，很多車友反應操控不好，本人沒有太明顯的感覺，我開過的車不多，卡車、索納塔、途勝、捷達、奔馳E300L、凌志ES240，我沒感覺到勝達的操控有多差，我在市區一樣開著它在車流里穿插。”

網友@flaying說道：“V6的發動機 加速平順性很好，發動機墊片的專利設計也使得 抖動很小 ，熱車后幾乎感覺不到抖動，加速時低沉的聲音很顯檔次，聽的也很舒服，車速在上了80KM/H后再加速也能體現出動力充沛的感覺，超車很輕松，但油門踏板較硬要時間適應，動力是沒問題，但這個3.0V6的發動機明顯不是低轉高扭的調教，要獲得好的動力 轉數一般要上到 3000轉以上才比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）