2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V?雷凌底盤(pán)好嗎?雷凌購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，雷凌（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，雷凌的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。雷凌的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V?雷凌底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sdlm520說(shuō)道：“動(dòng)力確實(shí)讓人驚喜，在城市里開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力還是很強(qiáng)的，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的加速感覺(jué)，超車很容易，換擋的時(shí)候也不會(huì)有什么頓挫，而且還能感覺(jué)到方向盤(pán)的敏感度。”

網(wǎng)友@migao430說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，方向感也很好，過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)飄，底盤(pán)很穩(wěn)，非常適合開(kāi)車小白。駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@眼睛大頭說(shuō)道：“我開(kāi)車的時(shí)候，不會(huì)有明顯的暴躁情緒，所以夫人對(duì)我很放心，讓我開(kāi)這輛車，有時(shí)候我開(kāi)車的時(shí)候，他坐在副駕駛上也能睡得很香。從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，他的動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，沒(méi)有任何的不適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）